Uber Le PDG Dara Khosrowshahi a annoncé mardi que l’entreprise mettait à jour sa plate-forme avec de nouvelles fonctionnalités axées sur le développement durable, notamment une « préférence pour les véhicules électriques » qui permettra aux clients d’opter par défaut pour des véhicules entièrement électriques, chaque fois qu’ils hélevent un trajet.
La société a précédemment lancé un service « Uber Green », qui comprend historiquement un mélange de véhicules électriques à batterie et de modèles électriques hybrides. Désormais, Uber peut proposer des véhicules électriques à batterie comme seule option « verte » dans plus de 40 villes à travers le monde, ont déclaré mardi les dirigeants d’Uber lors de la conférence annuelle Go Get Zero sur le développement durable à Londres.
S’exprimant lors de la conférence, Khosrowshahi a déclaré que le déploiement par l’entreprise de nouvelles fonctionnalités axées sur le développement durable arrive avant les élections américaines de 2024, ajoutant que c’est une époque où le sujet des véhicules électriques est devenu une « question politiquement chargée ».
Il a toutefois noté que la tendance générale s’oriente vers des options de mobilité entièrement électriques.
“La réalité est que nous n’atteindrons les objectifs de zéro émission nette que si les décideurs politiques et d’autres entreprises font également leur part”, a déclaré Khosrowshahi lors de l’événement.
“Nous avons besoin de véhicules électriques plus abordables, nous avons besoin de mandats plus stricts en matière de véhicules électriques, nous avons besoin d’incitations pour les personnes qui conduisent le plus. Nous voulons nous assurer que des chargeurs sont disponibles dans chaque communauté, pas seulement dans les plus riches. Nous devons donc tous intensifier nos efforts, ” dit-il.
Pour les conducteurs, Uber a annoncé le déploiement d’un programme “EV Mentor”, qui connecte les conducteurs pour toute question sur la mobilité électrique. La société a également lancé un chatbot à intelligence artificielle alimenté par ChatGPT d’OpenAI, cherchant à répondre aux questions des conducteurs du réseau de covoiturage sur ce qu’il faut pour acheter et utiliser un véhicule électrique à batterie au lieu d’un véhicule à essence.
Les transports sont responsables d’environ 25 % des émissions de carbone dues à l’activité humaine dans le monde, selon les estimations de l’organisation à but non lucratif. Conseil international sur les transports propres. Les émissions de carbone et d’autres gaz à effet de serre provenant de l’activité humaine provoquent des changements à long terme dans les températures et les conditions météorologiques, tout en contribuant également aux maladies respiratoires en formant du smog et de la pollution atmosphérique.
Les services de covoiturage comme celui d’Uber peuvent contribuer aux embouteillages et donc à la pollution, selon une analyse réalisée par Suvrat Dhanorkar, Gordon Burtch et d’autres publiés dans la revue à comité de lecture Transportation Science. Uber s’efforce de réduire son empreinte environnementale et cherche à devenir une « plateforme zéro émission » d’ici 2040.
Du côté de la livraison de sa plateforme, Uber ajoute les produits du marché fermier aux offres Uber Eats sur deux principaux marchés américains : New York et Los Angeles.
Uber a annoncé qu’il investirait également près d’un million de dollars pour permettre aux restaurants parisiens qui vendent des repas via Uber Eats de passer à des emballages plus durables, tels que les emballages à base d’algues de NotPLA, les sacs en feuillage de Releaf et les pailles en sucre agricole. résidus de IAmPlasticFree.
Selon les statistiques suivies par l’Organisation de coopération et de développement économiques, résidents à Paris génèrent plus de 400 kilogrammes (880 livres) de déchets chaque année. La France a lois mises en œuvre pour réduire ces déchets, obligeant les restaurants de restauration rapide à abandonner les emballages et ustensiles en plastique jetables.
Au Royaume-Uni, en particulier, Uber a annoncé avoir lancé un partenariat avec le fournisseur d’énergie britannique Octopus Energy et la société chinoise de véhicules électriques BYD pour cofinancer 1 000 chargeurs domestiques gratuits d’une valeur de près de 1 000 £ (1 310 $) chacun pour les conducteurs du Royaume-Uni.
L’accord donnera aux conducteurs d’Uber la possibilité d’accéder au tarif « Intelligent Go » d’Octopus pour les aider à couvrir les coûts de recharge des véhicules électriques. Les conducteurs pourront également bénéficier de 8 % de réduction sur les systèmes de recharge publics du réseau Electroverse d’Octopus.
“Il s’agit du premier partenariat entre Uber, une compagnie d’électricité et un fabricant de véhicules électriques, et il réduira considérablement les coûts de recharge pour les conducteurs”, a déclaré Rebecca Tinucci, responsable du développement durable mondial d’Uber, lors de l’événement de Londres mardi. Tinucci était auparavant directeur principal de l’infrastructure de recharge chez Tesla.
Correction : Cette histoire a été mise à jour pour corriger une citation de Dara Khosrowshahi.
