Vladimir Poutine fait face à un revers économique car de nouvelles chiffres suggèrent que les principales importations et exportations russes ont chuté. Le marché des conteneurs du pays a diminué de 3,1% entre janvier et mai par rapport à la même période en 2024 à 2,671 millions d’unités équivalentes (TEU), selon les analystes du Fesco Transport Group. Pendant ce temps, les importations ont diminué de 5% à 1,122 million de TEU, a rapporté le service de nouvelles russes Interfax. Transit ferroviaire a subi un coup de 4% à 240 000 EVP et le transport intérieur de 13% à 491 000 EVP. Exportations de conteneurscependant, a augmenté de 8% à 818 000 EVP.
Les envois à l’exportation via des passages à niveau terrestre ont également connu une augmentation de 17% par rapport aux cinq premiers mois de l’année dernière, selon FESCO, avec des expéditions de conteneurs d’exportation via des ports d’Extrême-Orient augmentant de 9%, via Le port de Novorossiyskde 5%. Bien que, en même temps, les exportations via des ports du bassin baltique ont diminué de 8%.
Les importations via les ports baltes ont cependant augmenté de 13% – via Novorossiysk, de 8%.
Mais, via les ports d’extrême oriental, les expéditions d’importation ont diminué de 16%.
Interfax a ajouté qu’en mai 2025, les volumes d’expédition en conteneurs ont diminué de 6,9% par rapport au même mois de l’année dernière, à 540 000 EVP.
En mars, le vice-président de Fesco pour la division linéaire et logistique allemand Maslov a déclaré aux journalistes que le conteneur russe pourrait croître de 3% en 2025.
«Nous estimons que les tonnes de croissance du marché des conteneurs russes 3% en 2025 par rapport à 2024. Il est clair que certains segments augmenteront plus, certains moins.
“Quant aux tendances, nous constatons une diminution globale de l’écoulement des cargais Russie“A déclaré Maslov, selon Interfax.
Il survient après que le fret ferroviaire russe est tombé à un creux historique de 16 ans, selon les chiffres rapportés en mai.
Selon le COMPLE, seulement 92,9 millions de tonnes de fret se sont déplacées en train dans le pays, ce qui représente une baisse en glissement annuel de 8,6% Journal international des chemins de fer.
La société de chemins de fer appartenant à l’État, RZD, a déclaré: “Les principales pertes de volumes sont associées à une diminution du transport intérieur des matériaux de construction, du charbon, des métaux ferreux et de la ferraille, en raison d’une diminution de la demande des secteurs de l’économie consommant ces produits.”
Plus tôt ce mois-ci, Alimentation ferroviaire ont rapporté que les frappes de drones ont continué à provoquer des retards de fret majeurs Russiequi affectent gravement la logistique.
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