À l’éditeur: En ce qui concerne votre article (“La poussée de Newsom pour réduire les combustibles fossiles se heurte à la soif de l’essence de la Californie,»11 août), pourquoi le gouverneur Gavin Newsom et les membres démocrates de la législature de l’État sont-ils surpris?
Le législateur adopte des projets de loi qui sont principalement destinés à marquer des points et à faire plus pour harceler les compagnies pétrolières que pour réduire la pollution de l’air. Newsom applaudit ces projets de loi politiques et les exhorte à adopter davantage.
Il y a de nombreuses années, les démocrates de l’Assemblée législative ont fait semblant d’être des ingénieurs pétroliers et ont conçu un type d’essence politique funky non utilisé par les 49 autres États. Cette essence politique est le seul type autorisé à être vendu en Californie. Il est plus coûteux à fabriquer et ne peut être fabriqué que par les raffineries de pétrole modifiés à grands frais.
Lorsque les compagnies pétrolières facturent davantage cette essence extra-coût, Newsom les accuse de gougeur des prix. Si la Californie ne peut pas trouver de raffineurs de pétrole en dehors des États-Unis qui sont prêts à modifier leurs raffineries pour faire de l’essence «uniquement en Californie» et qui sont prêts à supporter les fausses acquisitions et le harcèlement du gouvernement de l’État, certains propriétaires de voitures à essence devront réapprendre leurs compétences d’enfance à la conduite de vélos.
Gordon Binder, Pasadena
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À l’éditeur: Tout ce Sturm und drang sur la fermeture de deux raffineries en Californie est déplacé. Toute étude sérieuse des tendances du marché conclurait que la fin de la combustion interne se fera dès 2035, dans une décennie à seulement décennie. Au lieu de dire aux lecteurs qu’une réduction du raffinage du pétrole va entraîner des augmentations de prix en raison d’une pénurie d’essence, indiquez-les dans le sens de quitter le gaz en passant entièrement vers un véhicule électrique.
Américains acheter plus de 40 000 Nouvelles voitures – Environ 3 300 d’entre eux sont des véhicules électriques – Chaque jour en moyenne. La voiture à gaz la moins chère est une base Econobox de Nissan pour environ 17 000 $. Le nombre d’argent vous achètera un excellent véhicule électrique d’occasion qui vous servira mieux sans polluer l’air ni soutenir les compagnies pétrolières. Et comme vous n’achetez pas de gaz, la demande baisse, réduisant la nécessité d’augmenter les prix.
J’aimerais voir la Californie utiliser les talents de notre industrie cinématographique pour produire des publicités qui dissuadent les gens d’acheter de nouvelles voitures à gaz. Réduisez la demande de voitures à gaz et nous passerons à la fin de la combustion interne le plus tôt possible.
Paul Scott, Santa Monica
