Pourquoi les analystes pensent que cette action est le meilleur choix pour l’IA
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Dans une récente interview avec CNBCl’analyste de Wedbush, Dan Ives, a suggéré que la prochaine étape de la révolution de l’intelligence artificielle (IA) sera « l’IA physique », et que seules quelques entreprises bénéficieront de ce changement. Outre Nvidia (NVDA), ce qui n’est pas une surprise, Ives pense que Tesla (TSLA) pourrait également être le meilleur jeu d’IA physique au monde, arguant que les ambitions de l’entreprise s’étendent bien au-delà des véhicules électriques (VE).
Découvrons ce qui rend Ives si confiant à l’égard de Tesla.
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Dans le CNBC Dans ce segment, Ives a expliqué que l’IA évolue rapidement au-delà des logiciels et des applications basées sur le cloud pour devenir ce qu’Ives décrit comme « l’IA physique ». Cette nouvelle phase de l’IA se concentre sur le déploiement dans le monde réel : véhicules autonomes, robotiques et machines intelligentes fonctionnant dans des environnements physiques plutôt que sur de simples plateformes numériques. Ives fait référence à Tesla non seulement comme un fabricant de véhicules électriques, mais aussi comme un leader de l’IA incarnée. Il cite des développements tels que la technologie de conduite autonome et les programmes de robotique comme des facteurs majeurs susceptibles de modifier la façon dont les investisseurs évaluent l’entreprise au fil du temps.
La vision à long terme de Tesla se concentre sur l’IA et la robotique, qui amélioreront considérablement la production et réduiront les coûts dans tous les secteurs. Lors de sa récente conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre, Musk a souligné que les investissements de Tesla dans l’autonomie, la robotique, les batteries, l’énergie solaire et les puces d’IA sont des éléments interconnectés d’un écosystème technologique plus vaste. Il l’a décrit comme une ère « d’abondance incroyable ». Tesla continue de faire progresser sa technologie Full Self-Driving (FSD), avec des trajets autonomes non supervisés ayant déjà lieu à Austin, sans moniteurs de sécurité ni véhicules de poursuite. L’entreprise estime et prédit que les véhicules autonomes finiront par dominer les transports, les robots-taxis servant d’actifs partagés plutôt que de voitures privées.
De plus, le robot humanoïde Optimus de Tesla est sans doute le meilleur exemple d’IA physique en fonctionnement. L’entreprise souhaite transformer l’espace de production des Model S et Model X en une usine Optimus, avec pour objectif à long terme de produire jusqu’à un million de robots par an dans son usine de Fremont. Musk a affirmé que Tesla étudiait également la possibilité de construire une usine de fabrication de semi-conducteurs à grande échelle connue sous le nom de « TerraFab » pour réduire les risques liés à la chaîne d’approvisionnement et assurer une puissance de calcul adéquate pour les voitures autonomes et la robotique.
Comme toujours, Musk a largement évité les commentaires détaillés sur les marges, les tendances des revenus ou la baisse des livraisons, se concentrant plutôt sur les objectifs à long terme en matière d’autonomie, de robotique et d’infrastructure d’IA.
Le cœur de métier automobile de Tesla continue de connaître des difficultés, avec un chiffre d’affaires en baisse de 11 % au quatrième trimestre, à 17,7 milliards de dollars, et un chiffre d’affaires automobile en baisse de 10 %, à 69 milliards de dollars pour l’ensemble de l’année. Malgré un chiffre d’affaires à deux chiffres dans les segments de la production d’énergie, du stockage et des services, le chiffre d’affaires total a diminué de 4 % sur un an (en glissement annuel) au quatrième trimestre et sur l’ensemble de l’année. De plus, le bénéfice ajusté a chuté de 28 % en 2025. La marge brute est tombée à 18 % en 2025 contre les sommets de 25 % en 2021.
Malgré les pressions à court terme telles que les fluctuations des marges, les dépenses d’exploitation plus élevées et les dépenses continues en matière d’initiatives d’IA et de nouveaux produits, notamment les systèmes énergétiques CyberCab, Semi et MegaPack, Tesla prévoit que les dépenses en capital dépasseront 20 milliards de dollars d’ici 2026. L’investissement sera consacré à six nouvelles usines, à l’infrastructure de calcul de l’IA, au déploiement de robots-taxi, aux chaînes d’approvisionnement de batteries et à la production d’Optimus. Musk considère cette phase d’investissements lourds comme nécessaire pour positionner Tesla pour ce qu’il considère comme la prochaine ère de croissance, plutôt que comme un cycle d’expansion à court terme.
La vision optimiste de Dan Ives découle de la capacité unique de Tesla à opérer sur l’ensemble de la pile, y compris les modèles d’IA, les puces personnalisées, la robotique, les véhicules, la fabrication et les systèmes énergétiques. À mesure que l’autonomie et la robotique progressent, le marché potentiel de Tesla pourrait s’étendre bien au-delà des ventes de véhicules pour inclure les services de transport, l’automatisation industrielle et les systèmes énergétiques intelligents. La principale préoccupation des investisseurs est désormais de savoir si Tesla peut effectivement tenir ses nobles promesses et s’ils sont prêts à conserver les actions jusqu’à ce que cela se produise.
Dans l’ensemble, les analystes sont prudemment optimistes, attribuant à l’action TSLA la note « Conserver ». Sur les 41 analystes qui couvrent le titre, 14 lui attribuent une « achat fort », un recommande un « achat modéré », 17 une « conserver » et neuf recommandent une « vente forte ». TSLA a dépassé son prix cible moyen des analystes de 402,74 $. L’estimation de prix élevée de 600 $ implique que le titre pourrait augmenter de 43 % au cours des 12 prochains mois.
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À la date de publication, Sushree Mohanty n’avait (directement ou indirectement) aucune position sur aucun des titres mentionnés dans cet article. Toutes les informations et données contenues dans cet article sont uniquement à des fins d’information. Cet article a été initialement publié sur Barchart.com
