Alaska Airlines et Compagnie aérienne hawaïenne Les deux compagnies aériennes peuvent concrétiser leur projet de fusion, mais elles doivent maintenir la valeur de leurs systèmes de récompense aérienne et préserver plusieurs itinéraires clés, a déclaré mardi le ministère américain des Transports.
Les deux transporteurs Fusion à 1,9 milliard de dollars l’accord a permis de clarifier la Examen du ministère de la Justice des États-Unis le mois dernier. Cela a placé le dossier entre les mains du ministère des Transports, qui doit également examiner les fusions de compagnies aériennes.
Le DOT a déclaré que les compagnies aériennes doivent s’assurer que les miles gagnés dans les programmes HawaiianMiles et Alaska Mileage Plan avant la création d’un nouveau système de points de fidélité combinés n’expireront pas et qu’ils pourront être transférés selon un ratio de 1 pour 1.
Ils doivent également préserver le « soutien aérien essentiel » pour les zones rurales et maintenir les niveaux de service actuels pour les liaisons de passagers et de fret entre les îles hawaïennes, a déclaré le secrétaire américain aux Transports Pete Buttigieg lors d’une conférence de presse.
Le ministère des Transports a noté que les compagnies aériennes peuvent entamer le processus de clôture de la fusion, mais ont encore besoin de l’approbation d’une demande de transfert, qui leur permet de combiner et d’exploiter des routes internationales sous un seul certificat.
L’action d’Hawaï a augmenté de près de 4 % mardi.
Les deux compagnies aériennes ont déclaré en décembre, lorsqu’elles ont annoncé leur projet de fusion, qu’elles conserveraient la marque de chaque transporteur mais opéreraient sous une plate-forme unique, combinant ainsi une flotte de plus de 360 avions offrant plus de 130 destinations.
Hawaiian doit également adopter les pratiques d’Alaska consistant à garantir des sièges familiaux sans frais supplémentaires et à fournir une compensation si la compagnie aérienne provoque des retards ou des annulations de vol importants, a déclaré le DOT.
