Aston Martin semble préparer un accord record d’une valeur estimée à 1 milliard de livres sterling pour éloigner Max Verstappen de Red Bull, signalant un changement extraordinaire dans le paysage financier de la Formule 1.
Plusieurs initiés de l’industrie suggèrent que Jefferson Slack, directeur général d’Aston Martin (Commercial et Marketing), a laissé entendre aux sponsors potentiels que le quadruple champion du monde est destiné à rejoindre l’équipe basée à Silverstone.
Officiellement, Aston Martin rejette toute idée selon laquelle l’arrivée imminente de Verstappen aurait donné lieu à des offres formelles, mais les spéculations elles-mêmes mettent en évidence les ambitions du propriétaire. Promenade Laurent. Le milliardaire canadien a déjà séduit Adrien Newey– vénéré comme le plus grand concepteur automobile de l’histoire de la F1 – avec un contrat de 20 millions de livres sterling par an avec des incitations supplémentaires en actions.
Malgré l’accord existant de Verstappen avec Red Bull jusqu’en 2028 et ses déclarations répétées sur son maintien dans l’équipe de Milton Keynes, son succès sans précédent lui donne le pouvoir de fixer son propre prix. Avec un salaire actuel d’environ 50 millions de livres sterling par an, des sources suggèrent qu’une offre proche de 200 millions de livres sterling par an – plus des capitaux propres potentiels dans Aston Martin – pourrait être nécessaire pour inciter à une décision, reflétant l’arrangement qui a valu à Newey de Red Bull.
La volonté de Stroll de défier Red Bull et Mercedes au sommet de la Formule 1 souligne ces tactiques agressives. Les initiés affirment que Newey, en particulier, est convaincu que ni Lance Stroll (le fils du propriétaire) ni Fernando Alonso, 44 ans, ne constituent la solution à long terme pour remporter le titre. Sécuriser Verstappen représenterait donc une étape transformatrice vers la gloire du championnat.
Du côté de Verstappen, toute décision dépendra probablement des performances futures du partenariat de Red Bull avec Ford dans le cadre de l’évolution de la réglementation, ainsi que du potentiel croissant du projet d’Aston Martin. Bien que les discussions se soient jusqu’à présent limitées à des « contacts occasionnels » sur les courses d’endurance, la possibilité d’une offre formelle souligne encore davantage l’influence commerciale grandissante de ce sport.
Si la star néerlandaise devait quitter Red Bull et retrouver Newey chez Aston Martin, les retombées seraient monumentales : elles pourraient potentiellement déloger l’emprise de Red Bull sur la grille et propulser Aston Martin à l’avant-garde de la course au championnat.
Jamie Jeune
Jamie est journaliste principal chez Business Matters, apportant plus d’une décennie d’expérience dans le reporting commercial des PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement à des conférences et des ateliers de l’industrie. Lorsqu’il ne rend pas compte des derniers développements commerciaux, Jamie se passionne pour encadrer les journalistes et les entrepreneurs de la relève afin d’inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.
