Cylib, une startup soutenue par Porsche et Bosch, construit une immense usine de recyclage de batteries de véhicules électriques à Dormagen, une ville de la région allemande de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Cylib
Une immense usine de recyclage de batteries est en cours de construction en Allemagne par Cylib, une startup qui cherche à réduire les déchets des batteries de véhicules électriques ayant atteint la fin de leur vie.
Cylib, soutenu par une société de voitures de sport de luxe Porsche et fabricant d’appareils électroménagers Bosch, a commencé lundi les travaux sur le nouveau site de la ville de Dormagen, dans le Land allemand de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Plus de 180 millions d’euros (200 millions de dollars) sont investis dans l’installation, qui devrait s’étendre sur 236 000 pieds carrés et produire des batteries recyclées pour l’industrie des véhicules électriques en Europe.
Cylib affirme que son installation sera la plus grande installation de recyclage de batteries lithium-ion de bout en bout en Europe.
L’usine prévoit de recycler environ 30 000 tonnes de batteries en fin de vie chaque année, ce qui la rend plus grande que la plus grande usine actuelle, Hydrovolt, une coentreprise entre le fabricant suédois de batteries pour véhicules électriques Northvolt et l’entreprise norvégienne d’aluminium et d’énergie renouvelable Hydro.
Selon le site Web d’Hydro, Hydrovolt a la capacité de recycler 12 000 tonnes de batteries en fin de vie par an.
Les batteries recyclées produites par la nouvelle usine de Cylib devraient être utilisées par Porsche, qui a investi dans la startup dans le cadre d’un tour de financement de 55 millions d’euros, a déclaré à CNBC une source proche du dossier.
La source, qui a préféré garder l’anonymat car l’information n’est pas encore publique, a ajouté que les plans en sont encore à leurs débuts et n’ont pas encore été formalisés.
Interrogé sur l’implication de Porsche dans le projet, un porte-parole de Cylib a déclaré que les investissements de partenaires comme Porsche sont « stratégiques », ajoutant qu’il travaille en étroite collaboration avec ses investisseurs sur l’industrialisation des processus et les partenariats commerciaux.
Un élément crucial pour la transition vers les véhicules électriques
Le recyclage des batteries est une priorité essentielle pour l’Union européenne, qui souhaite assurer le développement durable des batteries nécessaires pour alimenter la transition vers les véhicules électriques.
Fondée en 2022 par l’entrepreneur allemand Lilian Schwich, son mari Gideon Schwich et Paul Sabarny, Cylib utilise des techniques de récupération du lithium et du graphite à base d’eau pour réutiliser les matériaux des batteries qui ont atteint la fin de leur durée de vie.
Plus tôt cette année, l’entreprise a levé 55 millions d’euros de financement auprès d’investisseurs, dont la société de capital-risque axée sur le climat World Fund, Porsche Ventures, Bosch et DeepTech & Climate Fonds.
Cylib a déclaré que la nouvelle usine servirait principalement les clients du secteur de l’automobile, de la fabrication de batteries et de la chimie. La start-up souhaite qu’elle soit la première d’une longue série, d’autres installations étant prévues ailleurs en Allemagne et en Europe dans les prochaines années.
La nouvelle usine est construite sur un site industriel désaffecté situé à Chempark, un espace industriel utilisé principalement par l’industrie chimique. Cylib a déclaré que l’emplacement était stratégique, avec des chaînes d’approvisionnement préexistantes déjà situées sur place.
Le début des opérations de l’usine est prévu pour 2026. Cette opération est essentielle pour permettre à Cylib d’atteindre une production de masse, a déclaré le PDG Lilian Schwich.
« L’atteinte de l’échelle industrielle de Cylib sera un facteur clé dans la construction d’une infrastructure européenne de batteries robuste », a déclaré Schwich dans un communiqué de presse.
« Le recyclage des batteries est un pionnier de l’économie circulaire, prouvant que le succès économique est compatible avec une réduction de l’impact environnemental », a-t-elle ajouté.
