Échecs de Wu sur la responsabilité et la transparence de la police de Boston – Boston Herald

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Qu’est-il arrivé à la responsabilité de la police et à la transparence dans l’administration WU?

Réussiter arbitrairement les noms du public dans des incidents de grande envergure. Retardant la libération des rapports d’accident. Traînant à plusieurs reprises les pieds dans les archives publiques.

Cela ne ressemble pas à la responsabilité, cela ressemble à un secret pire que la précédente administration du maire. Le maire Michelle Wu parle d’un grand match en ce qui concerne la responsabilité, mais les actions du service de police de Boston ne correspondent pas à la rhétorique.

La maire a promis un service de police plus ouvert et responsable lorsqu’elle a été élue, s’appuyant sur le bureau de la responsabilité de la police et de la transparence qui a été créée dans une ordonnance en 2020 lorsqu’elle faisait partie du conseil municipal.

“OPAT s’efforce de renforcer la relation entre le service de police de Boston et les communautés de Boston en augmentant la confiance, la transparence et la responsabilité”, a déclaré son bureau dans un communiqué l’année dernière lorsqu’elle a nommé Evandro Carvalho, avocate de la fonction publique, en tant que directrice générale.

La confiance n’a pas duré longtemps.

OPAT a déjà un long arriéré de plaintes, et son site Web n’était même pas accessible au public pendant des mois, selon Boston 25 News.

En 2023, Wu a fait pression pour des millions de dollars en financement supplémentaire pour la base de données des gangs du Boston Regional Intelligence Center, en mettant en colère les défenseurs de la réforme de la justice pénale et en inversant un engagement que Wu a pris lorsqu’elle se présentait à la maire pour abolir l’unité.

Les progressistes du conseil municipal ont bloqué cette décision, mais Wu a insisté pour pousser 3,4 millions de dollars en subventions pour financer les «anti-terrorisme, anti-crime, anti-gangs et interventions d’urgence» du renseignement.

Un an plus tard, des centaines de résidents ont exigé des réponses de Wu et de BPD au sujet de la rétrogradation de l’officier vétéran Eddy Chrispin, qui a été transféré au sergent-détective du surintendant adjoint.

La rétrogradation est intervenue après que Chrispin a été nommé à l’agence d’État supervisant la réforme de la justice pénale.

Le porte-parole du BPD, Mariellen Burns, a déclaré à l’époque que la nomination de Chrispin au conseil d’administration était un «facteur» de sa rétrogradation «mais pas le seul facteur» et a refusé d’élaborer.

Wu a déclaré dans une interview de GBH qu’elle avait soutenu la décision du commissaire de police Michael Cox de démoer Chrispin en raison d’un «conflit d’intérêts» pour servir à la fois au personnel du Commandement du BPD et au conseil d’État.

Plus tôt cette année, la police de Boston sous l’administration WU a refusé de libérer des images de la CAM corporelle des policiers qui ont répondu à un accident de véhicule à moteur à East Boston. La police a refusé de donner au conducteur, un détective en congé, un test de l’alcootest malgré des preuves qu’il était en état d’ébriété.

La police a cité une exemption leur permettant de retenir des dossiers s’ils mettraient en danger une enquête – une excuse BPD a déjà utilisée dans d’autres demandes de dossiers publics.

Tout récemment, le BPD sous Wu a refusé de remettre le nom du chauffeur de camion qui s’est dirigée vers un trottoir et un restaurant dans le quartier chinois animé, blessant cinq piétons.

Le conducteur, qui a frappé plusieurs poteaux avant que le véhicule ne s’arrête au restaurant, a été hospitalisé et une personne a été mise à niveau d’un état critique à juste. Le camion avait été loué par une entreprise commerciale.

Cox a déclaré que l’enquête a suggéré qu’il s’agissait d’un accident tragique et que la police enquêtait pour savoir s’il était lié à l’état de santé du conducteur. Mais aucun mot sur l’identification du chauffeur de camion de boîte qui a perdu le contrôle du véhicule.

“Nous ferons tout ce que nous pouvons pour comprendre pleinement les faits de cette enquête et déterminer s’il y a ou non une responsabilité”, a déclaré le comté de Suffolk Da Kevin Hayden.

Le BPD sous Wu refuse également de divulguer les résultats d’une enquête d’accident résultant d’une poursuite policière qui s’est terminée par la mort de trois adolescents, près d’un an et demi après l’accident. La division des affaires intérieures du BPD dit qu’elle enquête toujours sur l’accident et que le ministère ne publiera pas les conclusions sur l’un des officiers impliqués dans la poursuite.

“Lorsqu’il y a une conclusion dans le cas, il y a une conclusion et c’est public”, a déclaré un porte-parole du BPD au Boston Globe. «Un processus d’examen approfondi a lieu dans chaque cas, nous lui donnons le temps et les soins nécessaires pour bien faire les choses.»

Et il y a maintenant des rumeurs sur la police de Boston suivant d’autres grandes villes et se rendant au chiffrement des communications policières.

Tout cela s’ajoute à un mauvais dossier de transparence sous Wu. Le public mérite beaucoup plus.

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