La dette publique du Royaume-Uni pourrait atteindre 300 % du PIB au cours du prochain demi-siècle, en raison de l’augmentation des coûts liés au changement climatique et au vieillissement de la population, a averti l’Office for Budget Responsibility (OBR).
Dans son dernier rapport sur les risques budgétaires à long terme, l’organisme de surveillance indépendant prévient que les choix politiques actuels et les pressions futures sur les dépenses mettent les finances publiques sur une trajectoire insoutenable.
L’OBR prévoit que les dépenses publiques augmenteront de 45 % à plus de 60 % du PIB d’ici 2073, tandis que les recettes publiques devraient osciller autour de 40 % du PIB. Selon son scénario de base, l’OBR prévoit que la dette publique pourrait atteindre 274 % du PIB d’ici la fin des années 2030, soit le niveau le plus élevé en dehors des conditions de guerre, avec des pics potentiels de 300 % dans des scénarios impliquant des chocs géopolitiques supplémentaires.
Ces projections audacieuses interviennent avant le prochain budget du gouvernement, où des décisions difficiles en matière de fiscalité et de dépenses seront nécessaires. Le rapport souligne les défis budgétaires à long terme auxquels seront confrontés les futurs gouvernements, en particulier alors que le Royaume-Uni doit s’acquitter de son engagement à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 et faire face à une évolution démographique vers une population plus âgée.
David Miles, membre du comité de responsabilité budgétaire de l’OBR, a souligné l’urgence de répondre à ces pressions budgétaires, avertissant que la trajectoire d’emprunt actuelle est « insoutenable » et risque de déstabiliser l’économie. « On ne peut pas s’attendre à ce que le reste du monde continue à acheter des obligations. La dette du Royaume-Uni « Ce chiffre augmente à un rythme de plus en plus rapide », a déclaré Miles, soulignant la nécessité d’une refonte politique importante.
La transition vers une économie verte devrait avoir des répercussions budgétaires importantes, notamment parce que les recettes provenant des taxes sur les carburants, une source essentielle de revenus pour le gouvernement, diminuent avec l’essor des véhicules électriques. L’OBR estime que les taxes sur les carburants, qui contribuent actuellement à environ 1 % du PIB, tomberont à seulement 0,1 %, ce qui ajoutera 20 points de pourcentage au PIB. dette nationalemême si une taxe carbone globale est mise en œuvre. Cependant, si de nouvelles taxes sur les véhicules automobiles sont introduites pour remplacer les taxes sur les carburants, l’impact de la dette pourrait être atténué jusqu’à 12 points de pourcentage.
Le rapport souligne également le rôle crucial de la croissance de la productivité dans l’allègement des pressions budgétaires. L’OBR avance que même une augmentation modeste de la productivité pourrait réduire considérablement la hausse prévue de la dette, une amélioration de 0,1 % pouvant réduire le ratio dette/PIB de 25 points de pourcentage au cours des prochaines décennies. Cependant, la croissance récente de la productivité au Royaume-Uni a été lente, atteignant en moyenne seulement 0,5 % par an au cours des 15 dernières années, contre des taux de plus de 2 % avant 2008.
Face à ces défis, l’OBR prévient que les futurs gouvernements devront prendre des mesures décisives, notamment en augmentant les impôts, en réduisant les dépenses et en poursuivant des politiques visant à stimuler la croissance de la productivité. Le rapport souligne également l’impact potentiel de l’immigration comme stimulant budgétaire à court terme, avec une migration nette plus élevée que prévu qui devrait faire passer la population du Royaume-Uni de 68 millions à 82 millions d’ici 2074.
Cependant, à mesure que la population migrante vieillit, les avantages fiscaux initiaux devraient diminuer, ce qui posera des défis supplémentaires pour les perspectives budgétaires à long terme du Royaume-Uni. Alors que le gouvernement se prépare à présenter son premier budget, les conclusions de l’OBR mettent en évidence le difficile équilibre à trouver pour assurer la viabilité des finances publiques tout en soutenant la croissance économique et en répondant aux exigences d’une société vieillissante.
Jamie Young
Jamie est un journaliste d’affaires chevronné et reporter principal chez Business Matters, avec plus d’une décennie d’expérience dans le reportage sur les PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement à des conférences et ateliers sectoriels pour rester à la pointe des tendances émergentes. Lorsqu’il ne rend pas compte des derniers développements commerciaux, Jamie est passionné par le mentorat des journalistes et entrepreneurs en devenir, partageant leurs connaissances pour inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.
