Le président américain Donald Trump a réaffirmé son intention d’imposer 25% des taxes frontalières aux importations du Canada et du Mexique, à compter du 1er février, mais a laissé ouvert si les mesures s’étendront aux expéditions de pétrole. Il a déclaré que la décision, visant à freiner l’immigration sans papiers, le trafic de fentanyl et les déficits commerciaux, est nécessaire pour protéger les intérêts et les frontières américaines.
S’exprimant par le bureau ovale, Trump a indiqué qu’il se poursuivrait également avec de nouveaux tarifs sur la Chine – dix pour cent, par la déclaration précédente – citant des entrées de fentanyl illicites en tant que conducteur derrière des centaines de milliers de morts américaines.
“Avec la Chine, je pense également à quelque chose parce qu’ils envoient du fentanyl dans notre pays”, a déclaré le président. “La Chine va donc finir par payer un tarif également pour cela, et nous sommes en train de le faire.”
Trump a laissé entendre lors de sa campagne de réélection qu’il imposerait des tarifs pouvant aller jusqu’à 60% sur les produits chinois mais, à son retour à la Maison Blanche, a initialement demandé à ses fonctionnaires d’examiner les politiques commerciales avant de prendre des mesures directes. Alors que les importations américaines en provenance de Chine ont déjà aplaties depuis 2018 – en partie en raison de tarifs de son premier mandat – une série de tâches renouvelées pourrait réviser les tensions entre les deux plus grandes économies du monde. Plus tôt en janvier, le vice-Premier ministre chinois Ding Xuexiang a déclaré au Forum économique mondial de Davos que Pékin cherchait des résolutions «gagnant-gagnant» pour échanger des problèmes mais a mis en garde contre l’augmentation du protectionnisme.
Ottawa et Mexico ont tous deux juré de répondre en nature si Washington continue de nouvelles taxes frontalières. Cette décision présente un risque pour les promesses du président Trump à réduire les coûts de vie des Américains, en particulier si les importations d’énergie sont ciblées. Près de 40% du pétrole raffiné aux États-Unis est importé – la plupart du Canada – et les experts avertissent que les tarifs pourraient gonfler les prix à la consommation pour l’essence et les éléments essentiels de tous les jours.
“Les tarifs sont une taxe d’importation sur les marchandises produites à l’étranger”, a déclaré un analyste de l’industrie. «Ils déclenchent souvent des coûts plus élevés pour les consommateurs et les entreprises, ce qui peut entraîner une pression inflationniste sur les produits vitaux comme le carburant.»
L’administration de Trump soutient cependant que les taxes sur les produits fabriqués à l’étranger encouragent la consommation intérieure et protègent les emplois américains. Un porte-parole de la Maison Blanche a déclaré que le président restait déterminé à garantir les frontières américaines, à s’attaquer à la crise des opioïdes et à rééquilibrer les relations commerciales – les facteurs que l’administration estime justifier l’imposition de tarifs.

Jamie Young
Jamie est journaliste principal chez Business Matters, apportant plus d’une décennie d’expérience dans les rapports commerciaux des PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement aux conférences et ateliers de l’industrie. Lorsqu’il ne fait pas rapport sur les derniers développements commerciaux, Jamie est passionné par le mentorat de journalistes et d’entrepreneurs émergents pour inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.