Un oléoduc élargi permettra Canada pour distribuer son pétrole à de nouveaux clients en Asie, notamment le Japon, la Chine et l’Inde. Le Pipeline Trans Mountain s’étend sur 773 miles, et l’expansion a coûté au gouvernement 14 milliards de livres sterling.
Cet investissement substantiel devrait produire des rendements importants pour le pays car il vise à diversifier ses marchés pour les produits pétroliers. L’industrie pétrolière et gazière représente environ 5% du PIB du Canada. Un énorme 95% du pétrole est produit en Alberta, situé dans l’ouest du Canada. Chaque jour, des millions de barils de pétrole sont extraits des sables bitumineux de l’État.
Jusqu’à présent, 98% de l’huile a été destinée aux États-Unis. Les partisans de la construction de pipelines soutiennent que la dépendance à un seul marché a supprimé les prix du brut canadien depuis des années. Et la nouvelle administration Trump, qui mène une guerre commercialeest susceptible de fonctionner comme une nouvelle poussée pour diversifier le marché.
Le Canada a longtemps cherché à transporter son pétrole en Asie, où il y a une demande croissante de produits énergétiques.
Cependant, l’emplacement central de l’Alberta signifie qu’il est à des centaines de kilomètres de l’une ou l’autre côte du pays.
Le pipeline Trans Mountain d’origine, construit en 1953, était le seul pipeline transportant de l’huile de l’Alberta vers la côte ouest.
Par conséquent, en 2013, la société énergétique Kinder Morgan a soumis une demande pour augmenter sa capacité.
Initialement, le projet devait coûter près de 2,2 milliards de livres sterling, mais a été retardé en raison d’une forte opposition des groupes environnementaux et indigènes.
En 2018, le gouvernement canadien a dû intervenir et terminer le projet, achetant le pipeline de Kinder Morgan. Le projet était ambitieux, dans le but d’ouvrir de nouveaux marchés au Japon, en Inde et en Chine en transportant plus de pétrole vers un terminal marin Westridge nouvellement élargi, près de Vancouver.
Il comprenait près de 120 miles de pipeline réactivé, 19 nouveaux réservoirs de stockage et trois nouvelles postes de livraison. L’objectif était de tripler la capacité du pipeline à transporter près de 900 000 barils par jour.
En fin de compte, cela a coûté au gouvernement plus de six fois l’estimation initiale à construire. Selon la Banque du Canada, l’expansion devrait contribuer 0,25% au PIB du pays.
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