Le concessionnaire Volvo Cars Hill Country à Austin, Texas.
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constructeur automobile suédois Voitures Volvo a annoncé mercredi que le PDG adjoint Björn Annwall quitterait ses fonctions actuelles dans le cadre d’un remaniement de la direction visant à accroître la simplicité et la collaboration au sein de l’organisation.
Il arrive peu de temps après Volvo Cars abandonné son objectif à court terme de vendre uniquement des véhicules électriques (VE), citant la nécessité d’être « pragmatique et flexible ».
L’industrie automobile est actuellement confrontée à un tempête parfaite de défis sur la voie d’une électrification complète, notamment en raison du manque de modèles abordables, d’un déploiement plus lent que prévu des points de recharge et de l’impact de Tarifs européens sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
“Dans un monde en évolution rapide, nous devons nous assurer que notre organisation est équipée pour naviguer sur un marché plus difficile”, a déclaré Jim Rowan, PDG de Volvo Cars. dit dans une déclaration écrite.
“Nous regroupons désormais notre équipe de direction commerciale avec pour objectif de rendre Volvo Cars encore plus fort avec une vitesse et une efficacité accrues”, a-t-il ajouté.
Annwall, qui est actuellement directeur commercial et PDG adjoint de Volvo Cars, va bientôt quitter ses fonctions et soutenir la réorganisation de la structure de l’entreprise avant de franchir une nouvelle étape en dehors de l’entreprise, a indiqué la société.
Parmi les autres changements de direction annoncés par Volvo Cars figurent le projet d’Arek Nowinski de devenir président des marchés internationaux de l’entreprise, de Gretchen Saegh-Fleming de diriger l’expérience client et le marketing et d’Oscar Bertilsson Olsborg de devenir responsable des opérations commerciales mondiales.
Volvo Cars a déclaré qu’elle prenait ces mesures pour relever les défis auxquels l’industrie automobile est confrontée, tels que les vents contraires provoqués par les incertitudes géopolitiques et macroéconomiques, le sentiment du marché, les changements technologiques rapides et les chaînes d’approvisionnement.
Ambitions d’électrification
Début septembre, Volvo Cars, qui appartient au groupe chinois Geely Holding, a renoncé à son projet de vendre uniquement des véhicules électriques d’ici 2030.
L’entreprise, qui avait été l’un des premiers constructeurs automobiles historiques à promettre un passage complet aux véhicules électriques, avait déclaré à l’époque qu’elle avait toujours l’intention de devenir un constructeur automobile entièrement électrique à long terme.
Cette décision signifie que Volvo Cars suit les traces d’autres acteurs du secteur en réduisant ses ambitions en matière de véhicules électriques. Constructeurs automobiles basés en Allemagne Groupe Mercedes-Benz et Volkswagen ont tous deux déjà annoncé un changement dans leurs stratégies respectives en matière de véhicules électriques.
Soulignant les défis auxquels font face ses ambitions d’électrification, Volvo Cars a déclaré le mois dernier qu’il y avait eu un déploiement d’infrastructures de recharge plus lent que prévu, un retrait des incitations gouvernementales sur certains marchés et une incertitude supplémentaire provoquée par les récents tarifs sur les véhicules électriques sur divers marchés.
Volvo Cars a déclaré que ces évolutions montrent qu’il reste nécessaire « de politiques gouvernementales plus fortes et plus stables » afin de soutenir le transition vers l’abandon des combustibles fossiles.
