Certains gares servent simplement de points de transit, mais d’autres vous emportent bien avant de monter à bord du train ou il se retire de la station. Dans leurs murs, d’innombrables vies se croisent des retrouvailles joyeuses, des adieux en larmes, des brouillards d’heure de pointe et les moments calmes entre les deux.
Ces stations sont riches d’histoire, leurs histoires gravées dans tous les coins, vous invitant à faire partie de leur voyage. Quelques privilégiés sont si étonnants qu’ils sont devenus des monuments à part entière, attirant des milliers de visiteurs chaque année. Ci-dessous, l’Express a jeté un coup d’œil à certaines des plus belles gares du monde.
Station de gare internationale de St Pancras
Le premier est St Pancras de Londres Station, réputée pour sa superbe façade de renouveau gothique et son architecture victorienne frappante qui capture instantanément l’œil du voyageur, que vous vous dirigeiez à Paris sur l’Eurostar ou à un week-end par le Kent Seaside.
Ouvert en 1868, St Pancras présente le Gothic Revival Midland Grand Hotel, conçu par George Gilbert Scott, aux côtés du hangar innovant de Barlow Train Barlow.
(Image: Getty)
Grand Central Terminal, New York
Grand Central Terminal est le la plus grande gare du mondecouvrant un impressionnant 19 hectares avec 44 plates-formes – ce qui équivaut à environ 26 terrains de football. Plus qu’un simple centre de transit, c’est un monument emblématique situé à Midtown Manhattan, New York.
Réputée pour sa superbe architecture Beaux-Arts, le terminal présente un plafond céleste à couper le souffle et des fenêtres massives qui inondent l’espace de lumière naturelle.
Grand Central est également devenu un lieu de tournage populaire pour des films à succès comme The Avengers, Men in Black et Spider-Man: loin de chez eux, ainsi que des émissions de télévision célèbres comme Gossip Girl. Le coût de construction de la station était d’environ 59 millions de livres sterling.
(Image: Getty)
Gare de Hua Hin, Thaïlande
Contrairement à de nombreuses autres stations historiques qui ont été modernisées ou reconstruites, la gare de Hua Hin a conservé une grande partie de son charme d’origine. Ses structures en bois emblématiques, ses couleurs vibrantes et ses architectures de style thaïlandais distinctes sont restées largement inchangées pendant plus d’un siècle.
L’une des plus anciennes gares de la Thaïlande, elle a été construite à l’origine dans les années 1910, puis reconstruite dans les années 1920 pendant le règne du roi Rama VI dans un style architectural thaï traditionnel.
La station est surtout connue pour sa salle d’attente royale, un pavillon en bois magnifiquement peint construit à l’origine à Bangkok et a déménagé à Hua Hin lorsque la ville est devenue une retraite royale en bord de mer. Peint dans des rouges et de la crème vibrants avec des détails en bois complexes, il ressemble plus à un temple de cérémonie qu’à un arrêt en train.
(Image: Getty)
Liège-Guillemins Railway Station, Belgium
La gare de Liège-Guillemins en Belgique est un exemple frappant d’architecture et d’ingénierie moderne.
Conçu par l’architecte renommé Santiago Calatrava, il a ouvert ses portes en 2009 et est célébré pour sa canopée en acier et en verre qui inonde l’espace de lumière naturelle.
(Image: Getty)
Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai
Le terminus Chhatrapati Shivaji à Mumbai ressemble plus à un grand palais ou à une cathédrale majestueuse qu’à une gare. Construite en 1887, ce site du patrimoine mondial de l’UNESCO mélange l’architecture gothique victorienne avec les éléments indiens traditionnels.
Ses dômes ornés, ses arches pointues et ses sculptures en pierre complexes en font l’une des gares ferroviaires les plus spectaculaires et les plus historiques au monde. La station a été construite au cours d’une décennie.
(Image: Getty)
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