Les actions des principaux constructeurs automobiles du monde entier ont bondi lundi après que le président Trump a signalé qu’il pourrait offrir des exemptions temporaires aux nouveaux tarifs escarpés imposés aux véhicules et pièces importés.
S’adressant aux journalistes, Trump a déclaré qu’il «cherchait quelque chose pour aider les constructeurs automobiles», notant que les fabricants avaient besoin de «un peu de temps» pour déplacer la production aux États-Unis. Bien qu’il ne donne aucun détail sur les exclusions de produits qui pourraient être introduites, ni pendant combien de temps, les remarques étaient suffisantes pour relancer la confiance des investisseurs dans le secteur automobile.
Les commentaires du président interviennent quelques semaines seulement après que son administration a annoncé un tarif de 25% sur les véhicules entièrement construits importés, qui sont entrés en vigueur le 3 avril, avec des droits sur les pièces de voiture importées qui devraient suivre d’ici le 3 mai. Trump avait initialement insisté sur le fait que les mesures seraient permanentes, sans découvre à des producteurs étrangers.
Au Japon, les actions de Toyota ont grimpé de 3,7%, tandis que Honda a augmenté de 3,6%. Les constructeurs automobiles européens ont également connu un coup de pouce: Stellantis a augmenté de 5,6% à 8,26 €, Volkswagen de 3,3% à 90,26 €, et Mercedes-Benz a ajouté 2,9%, atteignant 50,70 €. Le fournisseur automobile français Valeo a augmenté de 4,3%.
Au Royaume-Uni, constructeur automobile de luxe Aston Martin Lagonda Rose Au sommet du FTSE 250, gagnant 68¾p ou 4,9% dans le trading du matin. La société, qui ne fabrique pas aux États-Unis mais compte l’Amérique comme près d’un tiers de son marché de vente, a récemment annoncé son intention de lever 125 millions de livres sterling pour aider à naviguer sur l’impact des tarifs.
La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a averti que le régime tarifaire américain représente une menace sérieuse pour les exportations automobiles britanniques. Les États-Unis sont le deuxième plus grand marché d’exportation pour les voitures construites au Royaume-Uni, représentant 16,9% des exportations de véhicules l’année dernière – 100 000 véhicules.
En réponse à l’incertitude, Jaguar Land Rover a interrompu toutes les expéditions liées aux États-Unis pendant au moins quatre semaines alors qu’elle réévaluait sa stratégie dans les nouvelles conditions commerciales.
Bien que les remarques de Trump aient cessé de confirmer tout changement de politique officiel, les marchés les ont interprétés comme un adoucissement de la position auparavant en ligne. Tout délai ou exemption pourrait offrir une fenêtre cruciale pour que les fabricants d’ajuster les chaînes d’approvisionnement et la planification de la production dans une augmentation des tensions géopolitiques et commerciales.
Les leaders de l’industrie et les investisseurs vont désormais surveiller de près pour plus de détails sur toute exclusion proposée alors que la date limite des tarifs des pièces automobiles approche.
Jamie Young
Jamie est journaliste principal chez Business Matters, apportant plus d’une décennie d’expérience dans les rapports commerciaux des PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement aux conférences et ateliers de l’industrie. Lorsqu’il ne fait pas rapport sur les derniers développements commerciaux, Jamie est passionné par le mentorat de journalistes et d’entrepreneurs émergents pour inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.
