Les fabricants allemands et les producteurs d’alcool pourraient bénéficier de liens commerciaux plus étroits avec le Royaume-Uni à la suite des nouveaux tarifs américains du président Donald Trump, selon le premier cabinet d’audit, fiscal et consultatif Blick Rothenberg.
Les soi-disant tarifs de la «Journée de libération», annoncés par la Maison Blanche cette semaine, imposent des prélèvements importants aux importations de 60 pays. Pendant que le Le Royaume-Uni fait face à un tarif de 10%les importations en provenance de l’Union européenne seront touchées par un taux de 20%, créant de nouvelles dynamiques pour les chaînes d’approvisionnement mondiales et les exportateurs.
Nils Schmidt-Soltau, chef du bureau allemand de Blick Rothenberg, a déclaré que la nouvelle structure tarifaire pourrait présenter une «doublure argentée» pour les entreprises allemandes avec une empreinte de fabrication au Royaume-Uni.
«Le tarif inférieur sur les importations britanniques pourrait être considéré comme une doublure argentée pour les entreprises allemandes avec une présence manufacturière au Royaume-Uni, compte tenu du taux de 10% annoncé pour les importations britanniques par rapport à la Taux de 20% sur les importations de l’UE», A-t-il dit.
Les changements pourraient également ouvrir de nouvelles opportunités d’exportation pour les producteurs d’alcool allemands. L’Allemagne est le troisième exportateur de vin de l’UE et le quatrième exportateur de bière, les États-Unis, comme un marché clé. Cependant, les nouveaux tarifs de Trump sur les importations de bière et de vin menacent d’étouffer ce flux.
«Les producteurs allemands pourraient tourner leur attention vers le Royaume-Uni, qui est le deuxième plus grand importateur de vin dans le monde après les États-Unis», a noté Schmidt-Soltau. «Bien que les exportations allemandes d’alcool vers le Royaume-Uni soient actuellement modestes, il existe un potentiel de croissance important – d’autant plus que l’Allemagne était également le plus grand partenaire d’importation du Royaume-Uni en 2023.»
Le changement peut également inciter les brasseurs et vignerons allemands à envisager d’étendre leur présence au Royaume-Uni, soit par le biais d’exportations directes ou de partenariats locaux.
Cependant, il est peu probable que les constructeurs automobiles allemands en bénéficient. Malgré le statut de tarif inférieur du Royaume-Uni, Bentley appartenant à Volkswagen, Rolls-Royce, appartenant à BMW, et Mini – qui fabriquent tous au Royaume-Uni – seront toujours soumis au tarif de 25% sur les importations automobiles aux États-Unis, conformément à la décision de l’industrie plus large.
Alors que les relations commerciales mondiales continuent d’évoluer, la flexibilité post-Brexit du Royaume-Uni en termes commerciaux pourrait s’avérer avantageuse – non seulement pour les exportateurs britanniques mais aussi pour les entreprises européennes qui cherchent à maintenir l’accès aux principaux marchés internationaux, en particulier aux États-Unis.
Jamie Young
Jamie est journaliste principal chez Business Matters, apportant plus d’une décennie d’expérience dans les rapports commerciaux des PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement aux conférences et ateliers de l’industrie. Lorsqu’il ne fait pas rapport sur les derniers développements commerciaux, Jamie est passionné par le mentorat de journalistes et d’entrepreneurs émergents pour inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.
