Les ventes de BYD atteignent un record en août malgré le ralentissement général des véhicules électriques en Chine

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BYD a lancé la BYD Seal en Europe lors du salon automobile IAA de Munich, en Allemagne. La berline électrique est proposée à un prix de départ de 44 900 euros (48 479 dollars).

Arjun Kharpal CNBC

PEKIN — Le géant chinois de l’automobile électrique BYD a vendu un nombre record de véhicules de tourisme en août, les ventes d’hybrides augmentant plus rapidement que celles de voitures à batterie uniquement.

La société a déclaré Les ventes d’août ont augmenté de 30 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 370 854 voitures particulières.

Ses ventes de voitures à batterie uniquement ont augmenté de près de 12 %, tandis que les ventes de véhicules hybrides ont bondi de 48 % pour représenter un peu moins des deux tiers des voitures BYD vendues le mois dernier.

En revanche, plusieurs startups de véhicules à énergie nouvelle ont constaté une baisse de leurs livraisons le mois dernier.

Li Automieux connu pour ses véhicules à extension d’autonomie, a rapporté 48 122 livraisons en août, en baisse par rapport au record de 51 000 enregistré en juillet.

Comment les véhicules électriques chinois envahissent le Mexique

Aito, qui utilise la technologie Huawei, a déclaré avoir livré 31 216 voitures le mois dernier, soit plus de 10 000 véhicules de moins que le mois précédent. Huawei vend la marque et les brevets d’Aito au constructeur automobile Êtres pour 2,5 milliards de yuans (352,5 millions de dollars).

Des voitures à bas prix arrivent sur le marché

Nio a dit qu’il a livré 20 176 voitures en aoûten légère baisse par rapport à juillet, mais au-dessus de 20 000 pour un quatrième mois consécutif.

La marque à bas prix de la société, Onvo, a ouvert 105 magasins dimanche alors qu’elle se prépare à commencer livraisons de sa première voiturele SUV L60, ce mois-ci. Nio devrait publier ses résultats vendredi.

Xpeng signalé 14 036 livraisons de voitures en aoûtson meilleur mois de l’année jusqu’à présent.

La société a déclaré vendredi il a commencé quelques livraisons de son nouveau marché de masse lancé Voiture électrique Mona M03 qui se vend pour l’équivalent de moins de 20 000 dollars en Chine. On ne sait pas si ces livraisons de M03 ont été incluses dans le chiffre total rapporté par Xpeng.

Geely-soutenu Zeekr a signalé une augmentation mensuelle de 18 015 livraisons en aoûtmais ce chiffre est en baisse par rapport aux 20 206 livraisons enregistrées en juin.

Rivaliser avec Tesla et devenir mondial

Zeekr a déclaré vendredi qu’il le ferait lance son premier SUV ce mois-ci avec un prix inférieur de plus de 1 400 $ à TeslaLe modèle Y de Toyota. La société chinoise cotée aux États-Unis a déclaré qu’elle visait à livrer le SUV dans le monde entier d’ici la fin de cette année, mais n’a pas précisé dans quels pays ou régions.

BYD a déclaré avoir vendu 31 451 voitures à l’étranger le mois dernier, portant le total depuis le début de l’année à 264 869 et supérieur aux 242 765 voitures vendues à l’étranger pour l’ensemble de l’année dernière.

Si BYD maintient son rythme moyen de ventes mensuelles à l’étranger jusqu’à la fin décembre, la société vendra un peu moins de 400 000 voitures hors de Chine cette année, selon les calculs de CNBC.

Xiaomi a déclaré avoir livré plus de 10 000 voitures en août pour un troisième mois consécutif. À la mi-juillet, le PDG Lei Jun a déclaré que l’entreprise visait à livrer 100 000 exemplaires de sa berline électrique SU7 d’ici fin novembre.

Cela indique que Xiaomi doit livrer en moyenne au moins 16 000 voitures par mois d’août à novembre, selon les calculs de CNBC à partir des données rapportées.

La société de smartphones a commencé les livraisons massives du SU7 en avril à un prix d’environ 4 000 $ de moins que le modèle 3 de Tesla.

—Sonia Heng de CNBC a contribué à ce rapport.

À suivre