La FAA examine la route de l’hélicoptère de l’armée et si elle viole un accord avec l’armée.
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“Il semble que l’opération Black Hawk ne se soit pas rendue directement à l’héliport du Pentagone. Au lieu de cela, il a pris une route panoramique autour du Pentagone”, a déclaré un mémo de la FAA.
Le président du Comité du commerce du Sénat, Ted Cruz, a déclaré que l’armée «mettait à nouveau le public itinérant en danger».
«Il est temps pour la FAA d’agir rapidement et d’affirmer le contrôle de l’espace aérien national afin que l’armée cesse de diriger des taxis aériens pour les responsables militaires.»
Delta a déclaré qu’il y avait cinq équipages et 97 passagers à bord de son vol.
“Rien n’est plus important à Delta que la sécurité de nos clients et de nos personnes. Nous coopérerons avec la FAA lorsqu’ils enquêtent”, a déclaré la compagnie aérienne.
Republic Airways n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
Le Pentagone n’a pas immédiatement commenté. Une personne impliquée a déclaré que les enquêteurs examinent l’itinéraire de l’hélicoptère et les interactions avec le contrôle du trafic aérien.
Un responsable américain, s’exprimant sous couvert d’anonymat, a déclaré que selon les informations initiales, l’hélicoptère militaire faisait une répétition d’évacuation d’urgence.
La sénatrice Maria Cantwell, la meilleure démocrate du comité du commerce, a déclaré que c’était «scandaleux… que la même brigade de l’armée a de nouveau piloté un hélicoptère trop près des jets de passagers» trois mois seulement après la collision mortelle.
«Il est loin d’être temps pour le secrétaire (Pete) Hegseth et la FAA de donner à notre espace aérien l’attention de la sécurité et de la sécurité qu’elle mérite», a-t-elle déclaré.
L’aéroport est juste à l’extérieur de Washington en Virginie, mais à seulement six kilomètres de Capitol Hill, ce qui le rend populaire auprès des législateurs, des touristes et des résidents.
Reuters
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