Le souterrain de Londres est préparé pendant une semaine de chaos le mois prochain alors que des milliers de membres du personnel sortent dans un nouveau différend sur les conditions de rémunération et de travail.
Le RMT Union a confirmé qu’une série de frappes à roulement commencera le 5 septembre, impliquant des signaleurs, des ingénieurs et du personnel de contrôle des services sur plusieurs lignes de tube. Les conducteurs ne sont pas inclus dans l’action, mais la perturbation des services devrait être répandue.
Le secrétaire général de la RMT, Eddie Dempsey, a déclaré que les membres étaient frappants en réponse à des années de fatigue, à des modèles de quart de travail non sociaux et à ce qu’ils considèrent comme un salaire inadéquat. “Nos membres font un travail fantastique pour faire bouger notre capital”, a-t-il déclaré. «Ils ne sont pas après la rançon d’un roi, mais la fatigue et les rotations de changement extrême sont de graves problèmes ayant un impact sur leur santé et leur bien-être – ce que la direction de Londres Underground n’a pas résolu.»
Le syndicat a rejeté une augmentation de rémunération de 3,4% offerte par London Underground, faisant valoir qu’elle ne redevient de l’inflation et ignore les préoccupations plus larges concernant les heures de travail. RMT a bu plus de 10 000 membres, avec environ 6 000 vote en faveur de l’action de grève.
L’hôtel de ville a exhorté les deux parties à éviter les perturbations. Un porte-parole de Maire Sadiq Khan a déclaré: “Personne ne veut voir une action ou une perturbation de grève pour les Londoniens. Le maire exhorte le RMT et le TFL à contourner la table à résoudre cette question.”
TFL, qui emploie environ 28 000 employés, a insisté sur le fait que son offre était juste et abordable. Un porte-parole a déclaré: “Nous nous engageons à garantir que les collègues sont traités équitablement et, en plus d’offrir une augmentation de salaire de 3,4%, nous avons fait des progrès sur les préoccupations concernant la fatigue et la liste. Mais une réduction de la semaine de travail contractuelle de 35 heures n’est ni pratique ni abordable.”
Le moment des frappes entraînera une perturbation maximale. Ils coïncident avec la finale à guichets fermés de Coldplay Wembley, la BBC Proms au Royal Albert Hall, la performance du stade Tottenham Hotspur de Malone et une liste complète de la Premier League et du football féminin de Super League.
Les groupes d’entreprises et les politiciens de l’opposition ont mis en garde contre les retombées économiques. Keith Prince, porte-parole des transports des conservateurs de l’Assemblée de Londres, a déclaré: «Londres sera jetée dans le chaos par ces grèves, mettant des emplois et notre économie en danger. TFL doit résoudre ce problème avant qu’elle n’ait lieu.»
La Grande-Bretagne perdant déjà plus de 280 000 jours ouvrables à des frappes au premier semestre, l’annonce exerce davantage la pression sur le gouvernement travailliste, qui s’est engagé à mettre la stabilité aux relations industrielles après les transactions de rémunération des secteur public qui a constitué l’inflation.

Jamie Young
Jamie est journaliste principal chez Business Matters, apportant plus d’une décennie d’expérience dans les rapports commerciaux des PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement aux conférences et ateliers de l’industrie. Lorsqu’il ne fait pas rapport sur les derniers développements commerciaux, Jamie est passionné par le mentorat de journalistes et d’entrepreneurs émergents pour inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.