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La décision d’American Airlines de suspendre indéfiniment ses vols vers Haïti a été largement critiquée comme le reflet de l’incapacité des autorités haïtiennes à résoudre la crise sécuritaire actuelle du pays. Malgré la promesse du gouvernement de répondre aux problèmes de sécurité et d’améliorer la sécurité après l’interdiction des vols en novembre, la situation à Port-au-Prince a continué de se détériorer. Au cours du seul mois dernier, la violence des gangs a déplacé plus de 50 000 personnes et fait plus de 360 morts dans la capitale. Ces meurtres s’ajoutent au sinistre total de plus de 5 000 morts à travers Haïti cette année, soulignant le besoin urgent d’une action efficace pour restaurer la stabilité et protéger les civils.
PORT-AU-PRINCE — La suspension indéfinie des vols d’American Airlines vers Haïti, annoncée le 9 décembre, a suscité de nombreuses critiques, les Haïtiens accusant l’inaction du gouvernement d’être responsable de l’escalade de la violence qui a rendu le transport aérien dangereux. Cette décision intervient après un incident en novembre au cours duquel des avions desservant Port-au-Prince ont été touchés par des coups de feu. La violence des gangs a déplacé plus de 50 000 personnes et fait plus de 360 morts dans la capitale au cours du seul mois dernier, contribuant au chiffre stupéfiant de 5 000 morts dans tout le pays cette année.
La suspension, qui fait suite à un incident survenu le 11 novembre au cours duquel les avions des trois transporteurs commerciaux américains desservant Port-au-Prince, dont American Airlines, Jetblue Airways et Spirit Airlines, ont été touchés par des coups de feu, reflète la détérioration de la situation sécuritaire à Port-au-Prince. la capitale haïtienne. Malgré la promesse du gouvernement de répondre aux problèmes de sécurité et d’améliorer la sécurité après l’arrêt initial, la situation à Port-au-Prince ne s’est pas améliorée.
“C’est un coup dur non seulement pour le pays mais aussi pour ceux qui vivent entre Haïti et les États-Unis”, a déclaré Jameson Barthol, un résident de Floride, soulignant une augmentation potentielle du prix des billets lorsque moins de compagnies aériennes reprendront leurs services.
« Ce n’est certainement pas la première fois que cela se produit, mais malheureusement, aucun chef d’État n’assume la responsabilité de l’insécurité et ne dit que c’est ainsi que nous allons résoudre le problème. Nous avons non seulement l’aéroport international Toussaint Louverture, mais aussi l’aéroport du Cap-Haïtien, et pourtant personne en Haïti n’en assume la responsabilité.
Frustré, Barthol a souligné le fait qu’American Airlines n’avait même pas choisi de desservir Haïti via l’aéroport international Hugo Chavez du Cap-Haïtien, plus sûr et loin des activités des gangs criminels. Il a déclaré que le fait qu’American Airlines ne choisisse pas cette option signale au gouvernement haïtien que le pays est une nation sans loi, sans dirigeants capables de gérer les services essentiels de la nation.
Les autorités haïtiennes, dont le Conseil Présidentiel de Transition (CPT) dirigé par Leslie Voltaire, le gouvernement dirigé par le Premier ministre Aleix Didier Fils-Aimé, la PNH et l’Office National de l’Aviation Civile (OFNAC), n’ont communiqué aucune information concernant les attaques américaines. Décision des compagnies aériennes de suspendre indéfiniment leurs opérations aériennes vers Haïti.
Les responsables n’ont également annoncé aucune mesure pour assurer la sécurité de l’aéroport international Toussaint Louverture. Ils n’ont pas encore répondu à Le temps haïtien” demandes de commentaires sur le sujet.
Suspension liée uniquement à l’escalade de la violence ou bien ?
Le service de longue date d’American Airlines vers Haïti a été considérablement réduit ces dernières années. Cette réduction de service a abouti à la suspension de la seule route restante comprenant des vols quotidiens entre l’aéroport international de Miami et l’aéroport international Toussaint Louverture de Port-au-Prince (MIA-PAP).
En effet, l’équipe dirigeante d’American Airlines a annoncé sa décision d’interrompre indéfiniment les services vers Haïti, invoquant des problèmes de sécurité. Bien que des remboursements soient proposés aux clients concernés, la compagnie aérienne a souligné son engagement à évaluer les conditions avant de reprendre ses opérations, probablement pas avant fin 2025.
Depuis le 11 novembre, American Airlines, JetBlue et Spirit Airlines, camion par des tirs de gangsont suspendu leurs vols vers Haïti suite à un interdiction de voyager émise par la Federal Aviation Administration (FAA) jusqu’au 12 décembre. Cette vague de violence des gangs a également contraint les autorités haïtiennes à fermer complètement l’aéroport international Toussaint Louverture jusqu’au 18 novembre. Cependant, les opérations aériennes n’ont pas encore repris après cette date, pas même les vols locaux.
Bien que la FAA ait depuis autorisé les vols vers Cap-Haïtien Airportles principaux transporteurs autres que Sunrise Airways, propriété d’Haïti, se sont toujours abstenus de reprendre le service vers le pays.
American Airlines n’a pas répondu Le temps haïtien demande de répondre à des questions spécifiques quant à savoir si sa décision de suspendre les vols a été influencée uniquement par l’insécurité à l’aéroport international Toussaint Louverture ou si d’autres facteurs ont joué un rôle, étant donné que les vols vers le nord d’Haïti restent opérationnels. JetBlue et Spirit Airlines, les deux autres transporteurs américains qui ont également suspendu leurs vols vers Haïti à la suite des incidents du 11 novembre, n’ont pas non plus répondu aux demandes de commentaires sur leurs projets de reprise de leurs opérations.
Malgré le manque de communication, le site de JetBlue affiche les vols de Fort Lauderdale à Port-au-Prince disponibles à partir du 13 février 2025. De même, Spirit Airlines répertorie les réservations pour des vols qui reprendront le 9 avril 2025. Les délais provisoires des deux transporteurs offrent un lueur d’espoir pour les voyageurs haïtiens, même si les inquiétudes concernant la sécurité et la hausse du prix des billets demeurent.
Impact sur les Haïtiens et hausse du prix des billets
Les suspensions de vols ont laissé de nombreux Haïtiens bloqués et inquiets de la hausse des coûts de voyage. Barthol a noté que les prix des billets pour les vols reprenant avec d’autres transporteurs, tels que JetBlue Airways et Spirit Airlines, grimpent déjà.
Par exemple, selon leurs sites, Jetblue et Spirit Airlines prévoient de reprendre leurs vols en février et avril 2025, avec des prix de billets aller-retour allant de 487 $ à 572 $ sur l’Esprit et 95$ à 158$ sur Jetblue. Cependant, pour les passagers réservant leurs vols de Port-au-Prince à Fort Lauderdale, les prix des billets vont de 801 $ à 886 $ voler avec Spirit Airlines et 161 $ à 227 $ avec Jetblue Airways. Ces augmentations sont attribuées à la disponibilité limitée des services et aux défis liés au fonctionnement dans un environnement instable.
“Ne soyez pas surpris si le prix des billets double encore”, a déclaré Barthol, faisant référence au précédent flambée des prix l’année dernière et quand les compagnies aériennes ont repris service limité plus tôt cette année après suspension pour des incidents de sécurité similaires.
Les critiques généralisées à l’encontre des dirigeants haïtiens se poursuivent malgré l’insécurité généralisée
Comedian Gaëlle Bien-Aimé commented on X que la situation montre à quel point un pays ne peut pas fonctionner grâce à la chance. Les compagnies aériennes ne peuvent pas prendre de risques inutiles pour mettre en danger la vie de leurs passagers et de leurs employés, explique-t-elle.
« Ils ont tiré sur l’avion une fois, puis une deuxième fois, et c’est trop. C’est nous (Haïtiens) qui vivons dans le chaos, avec peu de choix, et sommes obligés de compter sur la chance. Mais personne ne fonctionne de cette façon, et un pays ne peut pas être dirigé de cette façon », a-t-elle ajouté.
Jane Guito, une résidente de Virginie, a fait écho à ces sentiments, exhortant les autorités haïtiennes à agir de manière décisive pour restaurer la confiance entre les transporteurs internationaux. « C’est une décision difficile à accepter, surtout pour ceux qui ont des familles en Haïti », a déclaré Guito.
La suspension des vols n’est qu’un symptôme de l’aggravation de la crise en Haïti. Plus de 50 000 personnes ont été déplacées et plus de 360 tuées à Port-au-Prince au cours du seul mois dernier. Ces meurtres portent le total à plus de 5 000 cette année, principalement dus à la violence des gangs.
« C’est un coup dur non seulement pour le pays mais aussi pour ceux qui vivent entre Haïti et les États-Unis. »
Jameson Barthol, un résident de Floride
En réponse, le Premier ministre Alix Didier Fils-Aimé a promis une répression contre les groupes armés, déclarant : « Toutes les ressources, toutes les institutions de l’État seront mobilisées pour restaurer la paix et la sécurité ». Cependant, les critiques affirment que ces promesses sont devenues habituelles et ne se sont pas encore concrétisées par des actions concrètes.
Pendant ce temps, à l’approche de Noël et de la fin de l’année, la situation sécuritaire ne montre aucun signe d’amélioration. Le dernier massacre perpétré par le gang Warf Jérémie le week-end dernier qui a entraîné plus de 184 décès dans le bidonville de Cité Soleil à Port-au-Prince, dont plusieurs personnes de plus de 60 ans sans aucune forme de réponse de la part des forces de l’ordre du pays, est très révélateur.
Mardi, certains médias ont rapporté que le nombre de victimes du bain de sang orchestré par le gang dirigé par Monel « Micanord » Félix aurait même pu dépasser les 200. Compte tenu de ce niveau de violence, l’espace aérien d’Haïti n’est pas non plus épargné.
La Police Nationale d’Haïti (PNH), appuyée par la mission Multinational Security Support (MSS) dirigée par le Kenya, est multipliant ses diverses interventionsmais ces mesures restent insuffisantes aux yeux de nombreuses personnes qui réclament des mesures policières plus vigoureuses contre les gangs brutaux qui contrôlent la majeure partie de Port-au-Prince et de ses environs.
Ils ont tiré sur des avions une fois. Ils ont tiré deux fois sur des avions et c’est trop. Je savais qu’il y avait des compagnies aériennes qui annulaient aussi leurs vols sur Portoprince, les gens ne prennent pas de risques, c’est nous qui n’avons pas le choix, nous prenons des risques. Les gens ne travaillent pas comme ça, les pays ne sont pas faits comme ça
— Gaëlle Bien-Aimé (@Gaelleactrice) 9 décembre 2024
Au lendemain du massacre des 7 et 8 décembre, ce que le peuple haïtien a entendu de la part du gouvernement jusqu’à présent est une déclaration publié lundi promettant des représailles.
« Le gouvernement réaffirme son engagement total et irrévocable à éradiquer les groupes armés criminels qui sèment la terreur et sabotent les fondements de notre nation. Toutes les ressources, toutes les institutions étatiques seront mobilisées pour restaurer la paix et la sécurité », indique le communiqué.