Spirit et JetBlue pour reprendre les vols vers Cap-Haïtien, Fritz Alphonse Jean dit

Les transporteurs commerciaux américains Spirit Airlines et JetBlue Airways prévoient de reprendre les vols vers l’aéroport international de Cap-Haïtien Hugo Chavez, Fritz Alphonse Jean, président du Conseil présidentiel de transition d’Haïti (CPT), a annoncé vendredi après avoir rencontré des responsables de l’aviation.

Jean a partagé la mise à jour sur réseaux sociaux Après des discussions avec le Bureau national de l’aviation civile de Haïti (OFAC) et la National Airport Authority (AAN) concernant la réouverture de l’aéroport international de Toussaint Louverture à Port-au-Prince, qui est resté fermé depuis novembre 2024, à part un Bref réouverture en décembre.

“J’ai rencontré aujourd’hui les responsables de l’OFAC et de l’AAN pour fournir une mise à jour sur la réouverture de l’aéroport de Toussaint Louverture”, a publié Jean sur X. «Nous allons de l’avant malgré les défis des coûts de sécurité et d’assurance. Il y a de bonnes nouvelles: Spirit et JetBlue prévoient de reprendre les vols vers Cap-haïtien.»

Alors que l’annonce de Jean a déclenché Hope, les détails restent rares. Spirit et JetBlue n’ont pas confirmé des dates spécifiques pour la reprise des opérations en Haïti, et le CPT n’a pas répondu Les temps haïtiens«Demandes de commentaires concernant l’annonce et plus de détails sur la réunion avec les opérateurs.

La fermeture de l’aéroport de Port-au-Prince a gravement perturbé les voyages pour les Haïtiens, en particulier pour ceux qui vivent dans les régions du sud et de l’ouest. Les résidents de ces zones doivent passer par les rues contrôlées par des gangs à Port-au-Prince – payant souvent des frais exubérants aux membres de gang – juste pour atteindre Cap-Haïtien pour les vols qui partent.

Aruba Airlines Offert Port-au-Prince aux vols de Miami, tentant de soulager la douleur des voyageurs ce mois-ci, mais la compagnie aérienne a rapidement fait reculer sa décision en raison de la violence des gangs.

«Sur la base des défis continus de voler hors de Port-au-Prince (PAP), malheureusement, le résultat sera la suspension temporaire des vols hors de Port-au-Prince jusqu’à ce que ces défis soient corrigés», a déclaré Aruba Airlines dans un déclaration sur son site Web. «Nous continuerons à rechercher la résolution le plus rapidement possible.»

Haitians question Cap-Haïtien focus amid Port-au-Prince closure

Alors que certains Haïtiens ont salué la nouvelle, beaucoup ont exprimé leur frustration, faisant valoir que la réouverture de l’aéroport de Port-au-Prince devrait être la priorité. La capitale reste largement inaccessible en raison de gangs bloquant les routes et les autoroutes principales et rendant les voyages à travers Cap-haïtien impraticables pour de nombreux résidents.

“Et si quelqu’un ne peut pas passer par Morne Cabrit pour se rendre à Okap pour voyager?” a déclaré Hyppolite Beauvoir, un agent de voyages, faisant référence à la route contrôlée par un gang reliant Port-au-Prince à Cap-Haïtien. “S’ils (CPT) veulent faire quelque chose de grave, ils doivent ouvrir l’aéroport à Port-au-Prince. Je ne pense pas que faire de l’esprit et des JetBlue voler à Okap est ce qui est essentiel.”

Spirit avait auparavant des vols Cap-Haïtien à Fort Lauderdale disponibles pour mars 2025, mais la compagnie aérienne a raconté Les temps haïtiens que Une date de reprise de l’entreprise n’a pas été fixée.

Pendant ce temps, JetBlue a récemment étendu son suspension des vols Port-au-Prince jusqu’au 11 juin au moins le 11 juin. La compagnie aérienne n’a publié aucune mise à jour sur les services Cap-Haïtien.

La violence des gangs barre la réouverture de l’aéroport de Port-au-Prince

Malgré l’assurance de Jean que l’aéroport international de Toussaint Louverture rouvrira bientôt, de nombreux Haïtiens restent sceptiques, étant donné l’aggravation de la situation de sécurité.

Au cours des deux dernières semaines, Les gangs ont fait grimper les attaques Dans la capitale et les régions environnantes, ciblant les médias, les maisons en feu et les agents des forces de l’ordre, y compris un officier de police kenyan déployé dans le cadre de la Multinational Security Support Mission (MSS). Ces vagues récentes d’attaques ont forcé davantage de personnes à être déplacées, des entreprises, des organisations humanitaires et de la santé et des écoles à fermer.

“Fritz Jean, arrête de jouer avec les gens”, a écrit l’utilisateur Alexis Bylly sur x. «Chacun de vous (présidents de transition) va aux réunions, mais nous avons toujours les mêmes problèmes. Ai-je raison? Quand allez-vous cesser de jouer avec la vie des gens?»

Avantages potentiels de plus de compagnies aériennes à Cap-haïtien

Bien que de nombreux Haïtiens préfèrent voir l’aéroport de Port-au-Prince rouvrir, le retour de Spirit et JetBlue à Cap-Haïtien pourraient offrir des avantages majeurs:

• Baisser les prix des billets d’avion – Actuellement, Sunrise Airways est la seule compagnie aérienne d’exploitation Cap-Haïtien aux États-Unis, facturant entre 530 $ et 730 $ pour un billet aller simple. L’arrivée de Spirit et JetBlue pourrait introduire la concurrence et réduire les coûts pour les voyageurs.
• Plus d’options de voyage – Sunrise Airways n’offre pas de vols de connexion, limitant les choix des voyageurs. La rentrée de Spirit et JetBlue fournirait des liens via Fort Lauderdale et d’autres centres américains, augmentant l’accessibilité aux Haïtiens voyageant à l’étranger.
• Port d’entrée potentiel pour des milliers de déportés de Trump– Le président américain continue d’étendre sa répression contre l’immigration. Son administration a annoncé vendredi qu’elle révoquerait le statut juridique temporaire de plus de 530 000 Cubains, Haïtiens, Nicaraguans et Vénézuéliens accordés dans le cadre du programme de libération conditionnelle humanitaire de l’ancien Joe Biden, à compter du 24 avril. Une décision qui pourrait forcer de nombreux bénéficiaires haïtiens de ce programme à l’auto-représentation ou à la retraite.

Alors que l’industrie aéronautique d’Haïti est aux prises avec l’instabilité continue, les voyageurs, les compagnies aériennes et les fonctionnaires surveillera de près pour voir si les promesses de Jean se matérialisent – et si l’aéroport principal d’Haïti à Port-au-Prince rouvrira de sitôt.

En plus des aéroports Port-au-Prince et Cap-Haïtien, le gouvernement haïtien récemment inauguré L’expansion de l’aéroport Les Cayes Antoine Simon dans le sud en tant que troisième option de vol internationale. Beaucoup ont applaudi cette mise à niveau tant attendue, ce qui permet à l’aéroport d’offrir une alternative critique à Port-au-Prince, où la violence des gangs a gravement limité l’accès à l’aéroport international de Toussaint de la capitale Louverture. Cependant, l’installation n’a pas encore reçu de vols internationaux.