Il a déclaré que le conducteur de la Fiat 500 pourrait également être décrit comme utilisant sa voiture comme une arme et peut donc avoir également commis une dangereuse infraction de conduite.
Il a ajouté que le comportement de Van ERP peut également constituer une dangereuse infraction de vélo même s’il n’était pas assis sur son vélo lorsqu’il a été poussé dans la voiture.
Les conséquences de la collision.Crédit: Youtube
“Il contrôle le vélo, donc c’est légalement à vélo. En conséquence, il peut être coupable de vélo dangereux”, a-t-il déclaré.
«Il pouvait être considéré comme utilisant son vélo comme une arme dans le cadre de toute charge de conduite dangereuse car elle tombe en dessous de la norme d’un cycliste compétent et prudent.
“Il ne peut pas dire:” La voiture ne devrait pas être là, donc j’ai le droit de le faire. ” Il dira qu’il a utilisé son vélo pour arrêter une infraction.
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«Il dirait qu’il a une cause légitime. Mais il n’a aucun statut juridique à la circulation policière et pourrait provoquer une obstruction sur une autoroute.
“Le vélo Mikey peut ne pas se rendre compte qu’en poussant le vélo, il fait en fait du vélo parce qu’il en contrôle, de la même manière que vous conduisez légalement si vous êtes assis dans une voiture et qu’il est en roue libre pendant que le moteur est éteint.”
Bien que la police enquête sur l’incident, il est entendu qu’ils ont besoin d’une plainte pour être déposée par quelqu’un qui se considère comme une victime avant de pouvoir envisager de prendre des choses plus loin.
Van Erp, qui nie lancer le vélo mais voulait bloquer l’automobiliste, a posté sur les réseaux sociaux qu’il n’avait pas signalé l’incident, ajoutant qu’il “ne pouvait pas … freiner un vélo électrique de 28 kilogrammes une fois que j’ai réalisé que le conducteur ne s’arrêtait pas”.
Il a dit qu’il pensait que le véhicule de l’automobiliste avait subi une égratignure dans la collision, ce qu’il prétend provenant du conducteur en utilisant son véhicule comme arme.
Freeman a ajouté: “La police a l’obligation légale de poursuivre des infractions ici.”
Un porte-parole de la police de Met a déclaré: “Nous sommes conscients des images circulant sur les réseaux sociaux qui semblent montrer un incident sur Paddenswick Road, Hammersmith, le dimanche 10 août. Aucune arrestation n’a été effectuée à ce stade.”
Van Erp, qui compte plus de 35 000 abonnés sur son compte X, films régulièrement les chauffeurs qu’il prétend enfreindre les règles de la route, comme l’utilisation d’un téléphone portable portable au volant.
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Il dit que depuis 2019, il a rapporté 2280 pilotes, qui ont reçu un total de 165 700 £ (342 700 $) à des amendes et 2649 points de pénalité.
Il affirme que 35 personnes ont été disqualifiées de la conduite en raison de ses actions.
The Telegraph, Londres
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