BMW Group a finalisé un investissement de 1,7 milliard de dollars aux États-Unis, achevant l’agrandissement de l’usine de Spartanburg et la construction de l’usine de Woodruff en Caroline du Sud.
Le groupe allemand a également confirmé que sa BMW iX5 électrique deviendra la première BMW entièrement électrique construite aux États-Unis, la production devant démarrer à l’usine de Spartanburg avant la fin de 2026.
BMW Group a l’intention de construire au moins six modèles entièrement électriques aux États-Unis d’ici 2030, avec des batteries haute tension produites localement dans l’usine de Woodruff pour soutenir cette production.
L’usine de Spartanburg constitue la plateforme mondiale de BMW pour l’expertise en matière de modèles X depuis plus de 30 ans.
L’usine assemble le X5 depuis plus de 25 ans, et la version redessinée deviendra le premier véhicule à proposer cinq options de transmission distinctes : essence, électrique à batterie, hybride rechargeable, diesel et éventuellement à pile à combustible à hydrogène.
Cela fera de Spartanburg le premier site du réseau de production de BMW capable de construire un modèle avec cinq types de transmission sur une seule ligne.
La Caroline du Sud a produit plus de 7,3 millions de véhicules BMW depuis 1994 pour les marchés américains et étrangers.
L’usine a construit 412 799 modèles X en 2025, marquant la septième année où la production a dépassé 400 000 véhicules.
Environ la moitié de la production actuelle est expédiée vers près de 120 pays, les exportations totales depuis le site américain atteignant à ce jour près de trois millions de véhicules, d’une valeur de plus de 113 milliards de dollars.
L’empreinte américaine de BMW couvre près de 30 sites répartis dans 12 États, soutenant plus de 120 000 emplois et contribuant pour plus de 43,3 milliards de dollars par an à l’économie américaine, a indiqué la société.
Les ventes mondiales du X5 ont dépassé les trois millions depuis 1999, dont un tiers aux États-Unis.
L’usine de Spartanburg a également fait appel à des robots humanoïdes de Figure AI dans le cadre de l’initiative d’IA physique de BMW, aidant les employés dans leurs travaux physiquement exigeants et répétitifs.
À l’usine de Woodruff, la production de batteries utilise une méthode « Cell-to-Pack », dans laquelle les cellules entrent directement dans le boîtier plutôt que de passer par des étapes de revêtement ou de module séparées.
« BMW finalise une expansion de 1,7 milliard de dollars en Caroline du Sud » a été initialement créé et publié par Juste automatiqueune marque appartenant à GlobalData.
