L’Iran a été informé que la fermeture d’un «point d’étranglement» majeur du Moyen-Orient en réponse aux frappes américaines sur ses sites nucléaires équivaudrait à un «suicide économique» rapporte le télégraphe.
Le secrétaire d’État américain Marco Rubio a exhorté les alliés iraniens – y compris la Chine – à s’appuyer sur Téhéran et à empêcher la fermeture du détroit d’Hormuz, avertissant que ce serait une «terrible erreur».
“J’encourage le gouvernement chinois à Pékin à les appeler à ce sujet, car ils dépendent fortement du détroit d’Hormuz pour leur pétrole”, a déclaré M. Rubio à Fox News.
“S’ils le font, ce sera une autre terrible erreur. C’est un suicide économique pour eux s’ils le font. Et nous conservons des options pour y faire face, mais d’autres pays devraient également examiner cela.
Les législateurs iraniens ont voté Pour nous riposter frappe en coupant des voies d’expédition vitales à travers la voie navigable clé après Donald Trump décidé d’entrer dans la guerre entre Israël et l’Iran.
Cependant, le vote du Parlement iranien n’est pas contraignant et la télévision de l’État a souligné que toute décision finale repose sur les principaux chefs de la sécurité iraniens, selon Reuters.
Le détroit étroit, qui se trouve dans les eaux territoriales iraniennes, est considérée comme le point d’étranglement du pétrole le plus important sur la planète et est la voie du golfe Persique. Il voit environ un cinquième de toutes les fournitures mondiales de pétrole et un tiers du gaz naturel liquéfié passer à travers.
Toute tentative de bloquer l’expédition – en utilisant des mines ou des missiles – pourrait provoquer un choc pétrolier mondial, faire monter l’inflation et risquer de faire basculer le monde dans la récession.
Les analystes ont averti dimanche que la fermeture du détroit pourrait également provoquer «une réponse militaire importante» de l’Amérique et de ses alliés.
Eurasia Group, The Political Risk Consultancy, a déclaré à ses clients: «Les États-Unis ont amassé une présence militaire massive dans le golfe et la région environnante, et une décision de l’Iran contre le détroit déclencherait presque certainement une réponse militaire importante.»
Ami Daniel, directeur général de la société de données maritimes Windward, a déclaré que même la «perception» d’une attaque iranienne contre les navires pourrait ralentir l’expédition à un filet.
Il a ajouté: «Les gens parlent de savoir s’ils bloquent le détroit d’Hormuz, mais que diriez-vous s’ils le rendent très dangereux?
«L’expédition commerciale n’est pas la marine. Ils n’ont pas à y aller. En fait, même, même augmenter le risque d’aller là-bas fera progressivement une grande différence par rapport à le bloquer complètement.»
Et à mesure que les craintes augmentent sur une nouvelle crise pétrolière, des millions d’automobilistes pourraient faire face à des prix de carburant plus élevés aux pompes. Le Royaume-Uni, qui importe environ la moitié de son pétrole, pourrait être particulièrement vulnérable.
Le pétrole brut a clôturé à environ 77 $ le baril vendredi après que M. Trump ait donné à l’Iran deux semaines pour participer à des pourparlers – inciter les commerçants à supposer qu’un affrontement immédiat serait évité.
Mais avec la tension élevée, les analystes s’attendent à ce que les prix augmentent lundi alors que le «baromètre des risques» saute, avec des avertissements que 100 $ le baril ou plus pourraient suivre.
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