L’adoption des véhicules électriques (VE) continue de se heurter à un obstacle de taille : le processus de charge des batteries, long et souvent dommageable. Cependant, Gaussion, une spin-off de l’University College London (UCL), a développé une solution révolutionnaire qui pourrait transformer le secteur.
En appliquant un champ magnétique externe pendant les cycles de charge et de décharge, la technologie Gaussion permet une charge plus rapide tout en réduisant la dégradation des cellules, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.
L’approche innovante de Gaussion a attiré 9,5 millions de livres sterling lors d’un tour de financement de série A mené par Autotech Ventures, avec la participation des investisseurs existants BGF et UCL Technology Fund, géré par AlbionVC en partenariat avec UCL Business. Cette nouvelle injection de capital propulsera Gaussion vers l’entrée sur le marché, en soutenant la production et la vente de ses produits pionniers, ainsi que des opportunités potentielles de licences pour des applications plus larges.
« La technologie de Gaussion introduit une nouvelle variable qui améliore les systèmes de batteries existants, plutôt que de les remplacer », a déclaré Alexei Andreev, cofondateur et directeur général d’Autotech Ventures. « En appliquant un champ magnétique aux conceptions de batteries actuelles, Gaussion améliore considérablement leurs performances sans altérer leur structure fondamentale. Cela recèle un vaste potentiel sur de nombreux marchés. »
Avec un solide portefeuille de brevets, Gaussion est bien placé pour révolutionner le secteur des batteries, en proposant des solutions évolutives pour répondre à la demande croissante de stockage d’énergie plus efficace. Leur technologie a de vastes implications, notamment des applications dans l’électrification des transports, la construction, l’exploitation minière, le stockage d’énergie résidentiel et la gestion de l’énergie à l’échelle des services publics.
Tom Heenan, PDG et cofondateur de Gaussion, a déclaré : « La volonté d’électrifier rapidement divers secteurs est souvent entravée par le coût élevé de l’amélioration des performances des batteries. Notre technologie d’amélioration magnétique offre une avancée rentable dans toutes les chimies et applications de batteries, libérant le potentiel d’une électrification généralisée sans compromettre l’accessibilité ou l’efficacité. »
Dennis Atkinson de BGF a ajouté : « Gaussion représente une approche véritablement innovante face à l’un des défis les plus critiques du Espace VELes progrès remarquables de l’entreprise, portés par une équipe exceptionnelle, soulignent l’immense potentiel de sa technologie, et nous sommes ravis d’accueillir Autotech à bord.
David Grimm, associé chez UCL Technology Fund, a commenté : « La technologie innovante de Gaussion permet de remédier aux lenteurs de charge et à la dégradation des batteries qui freinent actuellement l’adoption massive des véhicules électriques. Le parcours de l’entreprise, de la recherche universitaire à la commercialisation, témoigne de son travail révolutionnaire, et nous sommes impatients de l’accompagner dans sa croissance. »
Cette dernière levée de fonds intervient à un moment crucial pour le marché des véhicules électriques, alors que les attentes des consommateurs en matière de commodité de recharge continuent de croître. Grâce à ce soutien financier, Gaussion est sur le point d’avoir un impact significatif sur l’avenir de la recharge des véhicules électriques. Cette récente levée de fonds s’appuie sur le précédent financement d’amorçage de 2,85 millions de livres sterling de la société, mené par BGF et UCL Technology Fund en 2022.
