L’approvisionnement en médicaments amaigrissants à succès touché par la fermeture du commerce

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Un stylo injecteur Eli Lilly & Co. Zepbound, 28 mars 2024.

Bloomberg | Bloomberg | Getty Images

En tant que grève portuaire s’étendant de la Nouvelle-Angleterre au Texas ont interrompu près de la moitié de tous les échanges commerciaux entrant aux États-Unis, les données douanières montrent que les dispositifs médicaux et composants pharmaceutiques essentiels pour le médicaments de perte de poids et de diabète en plein essor et coûteux de Novo Nordisk et Eli Lilly – Ozempic, Wegovy, Mounjaro et Zepbound – font partie des victimes commerciales de l’arrêt de travail du port syndical ILA.

Les connaissements, les reçus numériques des conteneurs de fret, montrent que les mécanismes de livraison de l’insuline et des médicaments amaigrissants dépendent des ports de la côte Est pour le commerce entrant.

“Novo Nordisk et Eli Lilly dépendent tous deux fortement du port de Norfolk”, a déclaré William George, directeur de recherche chez ImportGenius, qui suit les données douanières.

Au cours de la dernière année, Novo Nordisk a importé via Norfolk 419 unités équivalentes vingt pieds, ou EVP, des conteneurs d’une valeur de produits pharmaceutiques et de dispositifs d’injection contenant du sémaglutide, un composé présent dans ses médicaments de perte de poids de marque, selon George. “Les seringues fines Novo couramment utilisées pour les injections d’insuline arrivent également aux États-Unis par fret maritime”, a-t-il déclaré.

Novo Nordisk a engrangé près de 50 milliards de dollars de ventes auprès de Wegovy et Ozempic, la majeure partie de ces revenus provenant des États-Unis, a déclaré son PDG lors d’un récent témoignage devant le Sénat américain.

Un porte-parole de Novo Nordisk a déclaré dans un courrier électronique adressé à CNBC que la société avait mis en place des plans d’atténuation pour minimiser ou prévenir toute interruption de production due aux grèves dans les ports maritimes. “Nous prévoyons d’expédier nos produits vers et depuis les États-Unis par fret aérien”, a déclaré le porte-parole.

Flacons sur la ligne Wegovy dans les installations de production de Novo Nordisk A/S à Hillerod, au Danemark, le vendredi 8 mars 2024.

Bloomberg | Bloomberg | Getty Images

Un Elie Lilly Le porte-parole a déclaré que l’entreprise ne discutait pas des détails de ses relations avec les fournisseurs externes.

Dennis Monts, directeur commercial mondial de PayCargo, a déclaré que les volumes du secteur aérien se sont renforcés en septembre, atteignant un sommet il y a environ deux semaines.

“Nous surveillons les chiffres d’octobre et anticipons une augmentation du fret aérien pour les produits à rotation rapide et périssables tels que les produits, les fruits de mer, les fournitures médicales et d’autres stocks juste à temps”, a déclaré Monts.

Noushin Shamsili, PDG et président de Nuco Logistics, spécialisée dans les importations et exportations de produits pharmaceutiques, a déclaré lundi à CNBC que la grève survient à un moment critique pour la reconstitution des stocks du secteur pharmaceutique. “Presque toute cette industrie arrive juste à temps”, a déclaré Shamsili. “Les matières premières sont utilisées pour achever la fabrication des médicaments.”

La grève des travailleurs portuaires de la côte Est touchera tous les secteurs, déclare John Donigian de Moody's

Environ 48 % des ingrédients pharmaceutiques actifs, ou API, utilisés aux États-Unis sont importés d’Inde. Sans ces API, les médicaments ne peuvent pas être produits. Les API sont également fabriqués en Europe, et les points d’entrée américains pour ceux-ci sont les ports de la côte Est.

Certains de ces API sont des composants essentiels nécessaires à la fabrication des médicaments amaigrissants à succès.

“La grève de l’ILA dans les ports de la côte Est et du Golfe pourrait avoir un impact sur l’importation et la distribution de médicaments comme Ozempic”, a déclaré Shamsili. “Les effets potentiels de la grève incluent des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, une augmentation des coûts d’expédition, des pénuries de stocks d’API et des retards de production.”

Eli Lilly, qui fait Mounjaro et Lié à Zepa été agrandir ses installations de production aux États-Unis, ainsi qu’aux Irlandemais elle importe certains API du fabricant suisse Corden Pharma, pour produire du tirzépatide pour les deux médicaments de marque. Novo Nordisk importe certains de ses API pour les médicaments amaigrissants d’Ozempic et de Wegovy. L’API utilisée pour Ozempic et Wegovy est le sémaglutide.

La grève dans les ports constitue un risque pour les fournitures médicales

Le risque pour les fournitures médicales de manière plus générale est surveillé par l’administration Biden et les gouvernements des États, comme celui de New York.

Lundi, les dirigeants du ministère de la Santé et des Services sociaux ont rencontré des associations professionnelles, des distributeurs, des fabricants et d’autres parties prenantes pour évaluer les vulnérabilités et les impacts sur la chaîne d’approvisionnement, a indiqué l’administration.

“Les évaluations préliminaires actuelles indiquent que les impacts immédiats sur les médicaments, les dispositifs médicaux et les préparations pour nourrissons pour les consommateurs, les parents et les soignants devraient être limités”, a déclaré l’administration dans un communiqué. “L’administration prend des mesures pour surveiller et traiter les impacts potentiels sur les consommateurs des conflits de travail dans les ports de la côte Est et de la côte du Golfe.”

La Food and Drug Administration et l’Administration for Strategic Preparedness and Response ont également été en contact avec des associations professionnelles, des distributeurs et des fabricants pour limiter les impacts sur les consommateurs et évaluer les vulnérabilités, a indiqué l’administration.

Shamsili a déclaré que les ports de la côte Est constituent également une porte d’entrée pour les médicaments génériques fabriqués en Inde.

Les effets d’entraînement de l’ouragan Helene ont aggravé le problème de la chaîne d’approvisionnement du secteur des soins de santé.

Mirko Woitzik, directeur des solutions de renseignement chez Everstream Analytics, a déclaré que Baxter International possède une installation clé à North Cove, en Caroline du Nord, qui a été endommagée. Cette installation fabrique des liquides intraveineux qui approvisionnent 60 % du marché américain, y compris les hôpitaux. L’usine est également le plus grand fournisseur américain de solutions de dialyse intraveineuse et péritonéale.

“Les États-Unis viennent de surmonter une pénurie générale de solutions intraveineuses qui dure depuis 2014 en raison de problèmes de production, de rappels et d’une demande accrue due au Covid-19”, a déclaré Woitzik. “En 2023, la FDA américaine recensait encore 55 pénuries liées aux poches d’injection IV.”

La gouverneure Kathy Hochul de New York, qui abrite le plus grand port en grève, a déclaré lundi soir dans un communiqué que l’État “travaille 24 heures sur 24 pour garantir que nos épiceries et nos établissements médicaux disposent des produits essentiels dont ils ont besoin”. “

Woitzik a déclaré que même s’il existe d’autres fabricants de liquides IV, notamment USI Médicalqui détient une part de marché de 17 %, et B. Braun, qui détient une part de marché de 23 %, il est peu probable qu’ils soient en mesure de combler le déficit d’approvisionnement à court terme.

“Les solutions IV sont des médicaments essentiels utilisés dans les hôpitaux pour les soins de routine et critiques”, a déclaré Woitzik. “En cas de pénurie, les interventions chirurgicales électives pourraient être impactées et les patients devront rester à l’hôpital plus longtemps en raison du rationnement.”

Il a ajouté qu’un incident similaire s’est produit en 2017 lorsque l’ouragan Maria a dévasté plusieurs usines pharmaceutiques et de dispositifs médicaux à Porto Rico, entraînant des pénuries de liquides intraveineux et d’autres matériels essentiels pour les patients aux États-Unis pendant des années.

L’Alliance pour la distribution de produits chimiques a déclaré que la grève entraînerait de graves retards, des réacheminements et de plus grandes incertitudes sur la livraison de produits essentiels dans d’innombrables ports américains.

Brandon Daniels, PDG du consultant en gestion des risques liés à la chaîne d’approvisionnement Exiger, a déclaré que les agences de secours en cas de catastrophe et les fournisseurs d’infrastructures critiques se démènent pour trier les biens critiques les plus importants et les plus touchés.

Certaines expéditions de médicaments sont étiquetées « produits pharmaceutiques de grande valeur » et « produits pharmaceutiques de faible valeur ». D’autres expéditions identifient les API utilisés aux États-Unis pour fabriquer des médicaments amaigrissants, ainsi que des seringues et des aiguilles jetables.

“Bien que 90 % des importations conteneurisées de produits pharmaceutiques soient traitées par ces ports, nous avons pu identifier que seuls 23 médicaments sur les 165 médicaments critiques sont uniquement fabriqués par des sources étrangères”, a déclaré Daniels.

“Les médicaments de grande valeur seront acheminés par fret aérien”, a déclaré Daniels. “Nous sommes plus préoccupés par les pénuries existantes de médicaments que nous suivons déjà et par la manière dont cette perturbation nuit à la capacité d’approvisionnement en principes actifs et précurseurs importants pour tout, des antibiotiques aux analgésiques.”

Daniels a déclaré que les produits consommables nécessaires aux secours en cas de catastrophe, tels que les gants stériles et les plastiques médicaux, sont également traités via ces ports.

À suivre