Le Fujian à la pointe de la technologie est dans les dernières étapes des tests avant qu’il ne commence officiellement le service actif dans la marine chinoise.
Publié le 12 septembre 2025
Chine nouveau porte-avions Transité dans le détroit de Taiwan dans le cadre d’un exercice de recherche et de formation avant son entrée en service, selon la marine de l’Armée de libération populaire (Plan).
Vendredi, le porte-parole du Planeperson, le capitaine Leng Guowei, a déclaré que le Fujian était à destination de la mer de Chine méridionale, où il subirait des tests.
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“Les tests et la formation inter-régionaux sont une mission de routine du processus de construction du transporteur et ne ciblent aucun objet spécifique”, a déclaré Leng, selon les médias d’État chinois.
Le Fujian de 80 000 tonnes n’a pas été officiellement mis en service pour le service, mais il rejoindra bientôt les navires de liaoning et de shandong en tant que troisième et le plus avancé de porte-avions de la Chine.
Fu Qianshao, un expert des affaires militaires chinoises, a déclaré à Global Times de la Chine Global Times que le voyage de recherche du Fujian en mer de Chine méridionale est un signe que le porte-avions est presque terminé. Il a déjà subi des tests en mer de Chine orientale et en mer jaune.
L’itinéraire du Fujian n’était pas inattendu, car les médias d’État chinois partageaient des photos et des vidéos du porte-avions quittant le chantier naval de Shanghai mercredi.
Un pas en avant pour la marine d’eau bleue chinoise.
Le troisième porte-avions de lachina, le Fujian passe par le détroit de Taiwan pour passer des tests, une formation en #Southchinasea.
Soit dit en passant, le détroit de Taiwan n’est pas des «eaux internationales».
Le Fujian est le premier de la Chine entièrement au niveau national… pic.twitter.com/3ffanyebmh
– Shen Shiwei Chen Shiwei (@shen_shiwei) 12 septembre 2025
La force d’autodéfense maritime japonaise a repéré jeudi la navigation du Fujian près des îles Senkaku contestées mais inhabitées, en direction du détroit de Taiwan, accompagnée de deux destroyers de plan.
Les îles Senkaku sont connues sous le nom d’îles Diaoyu en Chine et les îles Diaoyutai à Taïwan.
Le Fujian n’est que le deuxième porte-avions au monde, après l’USS Gerald Ford, à héberger un système de catapulte électromagnétique qui facilite le décollage et l’atterrissage des avions.
Développer un tel système de lancement est un signe que l’écart technologique entre la Chine et les États-Unis ferme, selon l’expert maritime et ancien colonel de l’armée de l’air des États-Unis, Ray Powell, mais il y a encore des limites.
Le Fujian est 20% plus petit que les super porte-avions américains et conventionnellement propulsé plutôt que nucléaire, a déclaré Powell.
Le véritable défi pour la Chine, a déclaré à Al Jazeera, à Al Jazeera, sera de l’équiper de ses porte-avions, car le plan devra diviser les membres d’équipage des vétérans entre les trois transporteurs: Fujian, Liaoning et Shandong.
“La Chine comble l’écart matériel, mais développer l’expertise opérationnelle pour des opérations efficaces des transporteurs d’eau bleue est ce que les États-Unis ont passé près d’un siècle à perfectionner”, a-t-il déclaré.
Bien qu’aucune date n’ait encore été annoncée pour la Commission officielle du Fujian en service actif, l’US Naval Institute (USNI) a déclaré qu’elle devrait “coïncider avec une date qui a une signification historique pour la Chine”.
Les dates possibles incluent le 18 septembre, l’anniversaire de l’invasion de la Mandchourie en 1931 au Japon, ou la fête nationale chinoise du 1er octobre, a déclaré l’USNI.
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