L’effondrement d’un pont dans le nord d’Haïti perturbe l’école et le commerce ; rassemblements communautaires pour la reconstruction et les dons | PHOTOS

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Une initiative communautaire connue sous le nom de KOREPOR – un acronyme en créole pour Travail d’équipe pour reconstruire le pont de Little River – mobilise les efforts pour reconstruire un pont à Madeline, près du Cap-Haïtien. Malheureusement, le groupe manque actuellement de matériel suffisant pour poursuivre le projet. Vous trouverez ci-dessous des images montrant des résidents luttant pour naviguer sur les vestiges du vieux pont, ainsi que des ouvriers désireux de commencer la construction et bien plus encore.

CAP-HAÏTIEN — Un groupe de construction sollicite des dons de matériaux pour reconstruire un petit pont à Madeline, un quartier à la périphérie du centre-ville de Cap-Haïtien, la capitale du Département du Nord. Le pont de Little River, complètement démoli en mai, n’a laissé que trois morceaux de fer aux résidents pour traverser l’eau.

Traverser ces vestiges est devenu dangereux, avec environ cinq personnes tombant quotidiennement à l’eau, dont des motocyclistes. Avec la rentrée prochaine, les élèves seront quotidiennement confrontés à ces risques. Jackie Bien-Aimé, présidente de Travail d’équipe pour reconstruire le pont de Little River (KOREPOR, son acronyme créole), a souligné l’urgence de la situation et la nécessité d’accélérer les efforts de reconstruction.

“S’il vous plaît, aidez-nous car cette bataille n’est pas facile”, a déclaré l’ingénieur civil Bien-Aime. « Beaucoup de gens se sont moqués de moi (quand j’ai commencé ce projet), ils m’ont sous-estimé mais aujourd’hui le pays tout entier a les yeux rivés sur Little River Bridge. Si je n’avais pas commencé, il n’y aurait eu aucun espoir. »

Claude Louis, un autre ingénieur, a déclaré que pour terminer les travaux, KOREPOR a besoin de 1 000 sacs de ciment, 1 500 mètres cubes de sable, 3 000 mètres cubes de gravier, 30 tonnes de barres de fer, une bétonnière, du matériel de transport et bien plus encore. Jusqu’à présent, à but non lucratif P4H mondial a fait don de 500 sacs de ciment, cinq tonnes de fer, quatre camions de pierres et 15 000 gourdes, soit 113 dollars, pour payer les travailleurs.

“Nous voulons travailler pour le pays”, a déclaré Louis. « Notre seul intérêt est la nation ; nous ne recherchons pas d’avantages personnels.

Louis a été l’ingénieur en chef du construction d’un canal d’irrigation à Ouanamintheprès de la frontière entre Haïti et la République Dominicaine. Bien que Louis ne soit pas membre du KOREPOR, Bien-Aimé a souligné que le projet de canal a inspiré l’initiative. Le slogan de KOREPOR, Tribunes du Pont du Pape (PPK), se traduit par « Le pont ne s’arrêtera pas » et reflète le slogan du canal, La chaîne ne s’arrêtera pas (KPK), signifiant « Le canal ne s’arrêtera pas ».

Le pont, construit il y a plus de 100 ans dans un style colonial, a commencé à se détériorer il y a deux ans, avec des trous provoquant des accidents, dont un impliquant une femme enceinte. KOREPOR prévoit de le remplacer par une structure en béton de 8,5 mètres de large et neuf mètres de long.

Les entreprises de la région ont beaucoup souffert de l’effondrement du pont.

“Je n’arrive pas à vendre suffisamment pour prendre soin de mes enfants”, a déclaré Silvera Joachin, vendeuse et couturière. « Personne ne vient chercher des vêtements et je ne sais pas comment j’enverrai mes enfants à l’école. »

Voici des images montrant des résidents traversant les vestiges du pont, des ingénieurs se préparant à la construction, et bien plus encore.

Un chauffeur de taxi-moto luttant pour ne pas tomber à l’eau alors qu’il roulait sur l’une des trois pièces de fer. Photo de Onz Chery/The Haitian Times
Une femme âgée lutte pour garder son équilibre en marchant sur l’un des trois morceaux de fer. Photo de Onz Chery/The Haitian Times

Un chauffeur de taxi-moto pousse sa moto sur les vestiges du pont. Photo de Onz Chery/The Haitian Times

La zone où KOREPOR prévoit de construire un pont. En dessous, un liquide vert mélangé à des déchets s’accumule là où les gens tombent. KOREPOR prévoit de drainer l’eau avant de commencer la construction. Photo d’Onz Chery/The Haitian Times
Roches fournies par P4H Global à proximité du chantier de construction. Photo de Onz Chery/The Haitian Times
L’ingénieur Claude Louis montre une illustration du pont qu’il espère contribuer à la construction. Photo de Onz Chery/The Haitian Times
Les ingénieurs Jackie Bien-Aime (à gauche) et Claude Louis (à droite) posent à l’intérieur de la pièce où ils stockent les sacs de ciment pour le projet. Photo de Onz Chery/The Haitian Times

Ingénieurs et ouvriers posent avec des pancartes indiquant en créole : Jenès la se espwa peyi a (Les jeunes sont l’espoir du pays) ; Kanal yo pon yo pap kanpe (Les canaux, les ponts ne s’arrêteront pas) ; PPK pon an pap kanpe (PPK le pont ne s’arrêtera pas) ; Wi wi yon lòt Ayiti posib (Oui, oui, une autre Haïti est possible). Photo de Onz Chery/The Haitian Times

Silvera Joachin, une couturière qui peine à trouver des clients depuis la destruction complète du pont il y a quatre mois. Photo de Onz Chery/ L’époque haïtienne
Une rue étroite près de l’endroit où se trouvait le Little River Bridge à Madeline, Cap-Haïtien. Photo de Onz Chery/The Haitian Times

Les dons pour soutenir l’initiative de KOREPOR peuvent être effectués via WhatsApp au +509 31 82 36 36 ou +509 41 17 84 85.

À suivre