Secrétaire d’État américain Marco Rubio Dimanche, la Chine a empêché l’Iran de fermer le détroit d’Hormuz, l’une des routes commerciales les plus importantes contre du pétrole brut au monde.
“J’encourage le gouvernement chinois à Pékin à les appeler à ce sujet, car ils dépendent fortement du détroit d’Hormuz pour leur pétrole”, a déclaré Rubio dans une interview sur Fox News. La Chine est le client pétrolier le plus important de l’Iran et entretient des relations amicales avec la République islamique.
Iran Le ministre des Affaires étrangères a averti Plus tôt dimanche, la République islamique “réserve toutes les options pour défendre sa souveraineté”, après les États-Unis bombardé trois sites nucléaires clés pendant le week-end.
Les médias d’État iraniens, quant à eux, ont rapporté que Le Parlement de l’Iran a soutenu la fermeture Le détroit d’Hormuz, citant un législateur principal. Cependant, la décision finale de fermer le détroit réside au Conseil de la sécurité nationale de l’Iran, selon le rapport.
Une tentative de bloquer la voie navigable étroite entre l’Iran et Oman pourrait avoir des conséquences profondes pour l’économie mondiale. Quelque 20 millions de barils par jour de pétrole brut, soit 20% de la consommation mondiale, ont traversé le détroit en 2024, selon le Administration de l’information sur l’énergie.
Les prix du pétrole pourraient tirer plus de 100 $ par baril si le détroit est fermé pendant une période prolongée, selon Goldman Sachs et la société de conseil Rapidan Energy. Les analystes de JPMorgan considèrent le risque de fermer les hormuz de l’Iran comme bas, car les États-Unis considéreraient une telle décision comme une déclaration de guerre.
Rubio a déclaré qu’il serait “suicide économique” pour l’Iran de fermer le détroit parce que les exportations pétrolières de la République islamique passent par la voie navigable.
L’Iran est le troisième producteur de pétrole de l’OPEP, pompant 3,3 millions de barils par jour. Il a exporté 1,84 million de b / j-y le mois dernier, la grande majorité vendue à la Chine, Selon les données de Kpler. Selon KPler, environ la moitié des importations de pétrole brut à l’eau chinoises proviennent du golfe perse.
“Ce serait une blessure auto-infligée: couper le détroit arrêterait le flux de ses exportations brutes vers la Chine, interrompant une source de revenus clé”, a déclaré à CNBC Matt Smith, analyste en pétrole principal chez KPLER.
Le secrétaire d’État américain a déclaré dimanche que les États-Unis conservaient des options pour faire face à l’Iran en essayant de fermer le détroit.
“Cela nuirait à l’économie d’autres pays bien pire que le nôtre”, a déclaré Rubio à Fox News. “Ce serait, je pense, une escalade massive qui mériterait une réponse, non seulement par nous, mais aussi des autres.”
La cinquième flotte américaine est stationnée à Bahreïn et chargée de protéger le commerce maritime dans le golfe Persique. Les acteurs du marché du pétrole croient généralement que la marine américaine vaincra rapidement toute tentative de l’Iran de bloquer le détroit d’Hormuz. Mais certains analystes avertissent que le marché sous-estime le risque.
“Ils pourraient perturber, à notre avis, l’expédition par Hormuz beaucoup plus longtemps que le marché ne le pense”, a déclaré Bob McNally, fondateur de Rapidan Energy et ancien conseiller en énergie du président George W. Bush.
L’expédition pourrait être interrompue pendant des semaines ou des mois, a déclaré McNally, plutôt que l’opinion du marché pétrolier selon laquelle la marine américaine résoudrait la situation en heures ou en jours.
Les États-Unis l’emporteraient finalement, mais “ce ne serait pas un gâteau”, a déclaré McNally à CNBC.
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