À l’attention de l’éditeur : Je partage la frustration de Steve Lopez à l’égard du système de la ville de Los Angeles (ou de son absence) pour réparations de trottoirs causées par les arbres de rue. Mais nulle part dans cette conversation les gens n’abordent (avertissement de jeu de mots) la cause profonde du problème : une mauvaise sélection de plantes.
Comme le sait tout individu qui travaille dans le domaine de la conception de plantes, il est primordial de respecter le dicton « la bonne plante au bon endroit ». En d’autres termes, n’adoptez pas un rottweiler si votre studio ne peut accueillir qu’un shih tzu.
Il y a quelques décennies, les urbanistes ont commis l’erreur de choisir des spécimens à croissance rapide comme le laurier-figuier indien, qui développent des systèmes racinaires massifs qui soulèvent le sol autour du tronc. Ces bêtes ne conviennent qu’aux grands parcs et aux espaces ouverts où elles peuvent accomplir leur destinée génétique.
Cette approche s’applique également aux jardins résidentiels. L’ADN programme tous les êtres vivants pour qu’ils atteignent une taille adulte prévisible.
Faites quelques recherches avant de ramener à la maison votre prochaine plante, puis de l’insérer dans cette bande de terre d’un pied de large qui longe l’arrière de votre garage.
Billy Goodnick, Santa Barbara
L’auteur est architecte paysagiste.
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À l’attention de l’éditeur : Demander aux propriétaires de réparer les trottoirs endommagés n’est pas une bonne solution.
En premier lieu, les propriétaires ne disposent pas d’un titre légal sur les trottoirs, les arbres plantés et les bordures adjacentes. Tous ces éléments appartiennent à la ville concernée.
Deuxièmement, toute personne blessée en trébuchant sur des trottoirs endommagés pourrait poursuivre le propriétaire pour dommages. Un propriétaire n’a pas le droit de restreindre l’accès aux trottoirs, mais pourrait être tenu responsable des accidents ? Ce n’est pas une bonne idée.
La ville devrait réparer les trottoirs dans le cadre de son programme d’entretien. Si elle n’y parvient pas en raison d’un manque de ressources, elle peut rembourser les propriétaires pour qu’ils engagent un entrepreneur pour effectuer les travaux, sous les auspices de la gestion municipale.
Dick Owen, Huntington Beach
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À l’attention de l’éditeur : Quelques jours avant la publication de la chronique de Lopez sur les embouteillages incessants et le manque de ressources pour remédier aux trottoirs impraticables et en ruine à Los Angeles, le Times avait une histoire à propos d’un règlement de 40 millions de dollars que la ville a dû payer dans une affaire fédérale où il a été reconnu qu’elle avait détourné des subventions pour des bâtiments construits qui étaient inaccessibles aux personnes handicapées physiques.
Après la publication de la chronique de Lopez, il y avait un autre article environ 40 millions de dollars de dédommagements impliquant le département de police de Los Angeles, qui a coûté à la ville des centaines de millions de dollars sur plusieurs décennies pour une longue liste de méfaits.
Oui, l’assurance couvre certains de ces paiements (et Dieu sait combien doivent être nos primes), mais on peut se demander à quel point la ville serait formidable, à quelles choses merveilleuses le gouvernement pourrait accomplir, si ses agences pouvaient simplement respecter la loi et freiner les abus et la corruption.
Mitch Paradise, Los Angeles
