Tesla a affiché un rebond modeste dans les ventes au Royaume-Uni, avec 7 700 nouveaux véhicules enregistrés en juin, 3,7% sur le même mois de l’année dernière, selon les dernières données de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Malgré l’amélioration, les performances du constructeur américain du constructeur électrique restent légèrement en baisse pour l’année. Entre janvier et juin 2025, Tesla a enregistré 22 700 véhicules, une baisse de 1,3% en glissement annuel.
La hausse de juin suit un début de l’année lent, avec Tesla blâmer les retards dans la production de son modèle Y mis à jour à son gigafactory de Berlin et à l’hésitation de l’acheteur tout en attendant la version plus récente.
Plus tôt cette semaine, la société a signalé une baisse de 13% des ventes mondiales au cours du deuxième trimestre, citant une gamme de défis, notamment la participation croissante du PDG Elon Musk dans la politique, l’intensification de la concurrence de rivaux chinois tels que BYD et un marché EV plus bondé, alors que les constructeurs automobiles traditionnels augmentent la production électrique sous pression réglementaire.
Pourtant, Tesla continue de diriger le marché du véhicule zéro-émission (ZEV) du Royaume-Uni, commandant une part de 10% des ventes de véhicules électriques de batterie jusqu’à présent cette année, selon les données de la consultation New Automotive. BMW et Volkswagen se retrouvent derrière, chacun avec environ 8%.
Plus largement, le marché des véhicules électriques du Royaume-Uni a enregistré une forte croissance en juin, avec des inscriptions de la batterie des véhicules électriques (BEV) en hausse de 39% à 47 300 unités. Cela signifie que les véhicules électriques ont représenté 24,8% des 193 000 voitures neuves enregistrées au cours du mois, soit une augmentation de 6,7% en glissement annuel du volume global du marché.
Cependant, malgré les chiffres encourageants, la part de la BEV est toujours en deçà de l’objectif de 28% fixé par le gouvernement en vertu de son mandat de véhicule à émission zéro. Ce mandat, introduit cette année, oblige les constructeurs à atteindre des objectifs croissants pour les ventes de ZEV ou à faire face à des pénalités financières. Le seuil grimpe à 33% en 2026.
Le directeur général de SMMT, Mike Hawes, a réitéré les appels à un soutien gouvernemental plus fort, avertissant que l’absorption actuelle de la DE est motivée par des niveaux non durables de réduction des fabricants et d’incitations de canaux de vente.
“Un deuxième mois de croissance consécutif pour le marché des voitures neuves est une bonne nouvelle, tout comme la performance positive des véhicules électriques”, a déclaré Hawes. «Mais cette croissance est toujours soutenue par un soutien soutenu par l’industrie. Sans action gouvernementale – à travers des mesures comme les coupes de TVA ou la révision des suppléments d’impôt sur les voitures de luxe – la mise en place du MANDAT ZEV Les cibles restent en danger. »
Il a également exhorté le gouvernement à aborder la disparité des taux de TVA entre la charge publique et les EV, qui, selon lui, était un obstacle à l’adoption équitable des véhicules électriques.
Les derniers chiffres montrent une baisse continue des ventes de moteurs à combustion interne. Les voitures à essence représentaient 46% des nouvelles inscriptions en juin, contre 51% un an plus tôt, tandis que le diesel est tombé en dessous de 6%.
Les hybrides rechargeables et les hybrides standard représentent désormais près de 24% du marché, soulignant le changement continu du Royaume-Uni vers la mobilité électrifiée, même si le chemin vers une électrification complète reste inégal.
Jamie Young
Jamie est journaliste principal chez Business Matters, apportant plus d’une décennie d’expérience dans les rapports commerciaux des PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement aux conférences et ateliers de l’industrie. Lorsqu’il ne fait pas rapport sur les derniers développements commerciaux, Jamie est passionné par le mentorat de journalistes et d’entrepreneurs émergents pour inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.
