Trump doit aux familles des accidents d’avion à DC, des excuses pour sa diatribe politique

À l’éditeur: Je crois que le président Trump doit des excuses aux familles des passagers et de l’équipage de l’Airline commerciale, ainsi qu’aux familles de l’équipage de l’hélicoptère de l’armée, qui ont été victimes d’un accident en l’air dans la capitale de notre pays. (“Trump spécule et blâme son prédécesseur alors que la sonde sur la collision mortelle en plein air commence», 30 janvier)

Trump a admirablement commencé avec un discours de condoléances de la Maison Blanche. Mais au lieu de s’arrêter avec des paroles de réconfort pour toutes les personnes touchées par cette tragédie nationale, dans les 24 heures suivant l’accident, il a procédé à la transformer en discours politique.

Le moment n’appelait que la compassion.

Lance Poldberg, Lake Elsenore

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À l’éditeur: Juste au moment où je pense que Trump a atteint un nouveau creux, il baisse.

Il a commencé sa conférence de presse jeudi avec un moment de silence pour les victimes de l’accident d’avion mortel de mercredi à Washington. Bon début.

Ensuite, plutôt que d’offrir des condoléances et d’indiquer que l’accident fera une enquête approfondie, il a lancé pour blâmer l’embauche de diversité pour l’accident, déclarant que la Federal Aviation Administration américaine recrutait des travailleurs qui souffraient d’une grave déficience intellectuelle et plus dans une initiative d’embauche de diversité et d’inclusion.

Vraiment? Sur la base de quelles preuves? Il est trop tôt pour spéculer sur la cause. Quel genre de leader est blâmé sur des groupes de personnes avant que toute enquête ait même commencé?

Peut-être que Trump aurait dû consulter de vrais experts de l’aviation avant d’ouvrir la bouche.

Pam Hobson, Big Bear Lake, Californie.

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À l’éditeur: Si je conseillerais le président après le récent accident d’avion, je pourrais dire ce qui suit:

Monsieur le Président, malgré tout votre bon sens, en supposant qu’une femme transgenre noire pilotait l’hélicoptère de l’armée ou travaillait comme contrôleur de la circulation aérienne, est-il possible qu’elle fasse l’un de ces emplois parce qu’après une formation et une expérience rigoureuses, elle a été jugée qualifiée par ses supérieurs?

Ou quelle que soit l’expertise, pensez-vous vraiment que quelqu’un de plus intéressé par la diversité que la sécurité lui a juste donné le poste à cause de son appartenance ethnique et de son sexe?

Common sens, monsieur?

Richard Roswell, Burbank