
Christian Horner a réagi à l’accident subi par Yuki Tsunoda Au cours de la deuxième séance d’entraînement du Grand Prix saoudien. Le conducteur japonais a subi un shunt qui a mis fin à la session neuf minutes d’avance.
Le joueur de 24 ans, qui était sur un tour à long terme, a coupé son pneu à gauche contre la barrière menant à la principale droite avant de s’écraser dans la barrière droite du circuit de Jeddah Corniche. L’incident a entraîné des dommages à son aile avant et à sa suspension, ainsi qu’une perforation à son pneu avant droit.
Alors que Yuki Tsunoda a pu sortir indemne de la voiture détruite, son directeur de l’équipe, Christian Horner, avait quelques mots à dire sur l’accident. S’adressant aux médias après la conclusion de la session (via le sport automobile), le Red Bull L’équipe Boss a choisi de se concentrer sur les points positifs que son chauffeur avait montrés avant l’accident.
«Il était à long terme. Il a fait une erreur, mais jusqu’à ce moment, il a très bien conduit, donc vous pouvez voir sa confiance en se construire. Ses temps commencent à venir, il est donc bon de voir la voiture numéro 22 progresser.
“Il a eu une première session judicieuse. Ses courtes courses étaient bonnes, et c’était juste une honte qu’il avait ce moment, mais cela montre qu’ils poussent tous.”
L’accident de Yuki Tsunoda vient à l’arrière d’un incident de près de collision avec lequel il a connu Carlos Sainz Pendant la dernière course – le Grand Prix de Bahreïn. À cette occasion, le pilote de Red Bull claqua le côté latéral des Williams, forçant finalement Sainz à se retirer de la course.
Yuki Tsunoda réagit après un accident de pratique du GP saoudien
Yuki Tsunoda a réagi après la fin abrupte de sa deuxième séance d’entraînement au Grand Prix saoudien. Le pilote Red Bull a vu son début de course plutôt prometteur se terminer à la fin d’un shunt qui a endommagé sa voiture.
Tsunoda, qui en est à son troisième week-end du Grand Prix après sa promotion en saison de Sister Team Racing Bulls, a été sixième sur le feu de timing et espérait s’adapter au Red Bull RB21 Challenger, qui avait récemment été équipé d’un nouveau moteur et de quelques améliorations de performance.
Cependant, le mésaventure – a soutenu juste avant la ligne de début de fin – il devra attendre la prochaine séance d’entraînement pour avoir une bonne idée des choses.
Réagissant à l’incident, il a exprimé sa frustration à l’égard de la manière dont il s’est écrasé pendant la session. S’adressant aux médias (via Sports Illustrated), le joueur de 24 ans a déclaré:
“Je tourne trop et a coupé le mur intérieur et a juste eu des dégâts”, a expliqué Yuki Tsunoda.
“Après cela, tout simplement pas de contrôle. Excuses à l’équipe, les choses allaient bien, donc c’est dommage.”
Bien que le conducteur japonais aurait espéré une meilleure fin à sa journée au Circuit de Jeddah Corniche, il convient de noter que sa performance en particulier a montré des signes de promesse pour l’équipe Red Bull, qui avait enduré un week-end à oublier au Grand Prix de Bahreïn.
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Samson Ero est un journaliste de sport automobile accompli à Sportskeeda, avec plus de sept ans d’expérience dans l’industrie des médias. Sa carrière l’a vu affiner son expertise chez EPL Partners Nigeria Limited, Transsion Holdings et Sports Brief, où il a excellé en tant que spécialiste des opérations de contenu et rédactrice sportive, couvrant un large éventail d’histoires sportives et de nouvelles générales.
Il est titulaire d’un baccalauréat en assurance de l’Université du Bénin (2015-2018) et d’un diplôme de troisième cycle en journalisme de l’Institut nigérian du journalisme (2021-2023). Saisissant en outre ses références, il a terminé le cours de l’initiative Google News en 2024.
Son parcours professionnel comprend des rôles pivots chez Transsion Holdings (2020-2022), EPL Partners Nigeria Limited (2022-2023) et Sports Brief & Legit (2023-2025).
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Édité par Tushar Bahl