Cela peut sembler sortir des pages d’un scénario de science-fiction futuriste, mais il s’agit en réalité d’un projet réel : l’Arabie saoudite est en train de construire la première ville « horizontale » au monde remplie de gratte-ciel recouverts de miroirs et équipée uniquement de voitures sans conducteur. , du moins c’est ce qu’ils prétendent.
La ville de Neom est un méga-projet de 1 500 milliards de livres sterling conçu pour être le préambule de la manière dont l’Arabie Saoudite souhaite être perçue sur la scène mondiale, à l’avenir. Les hommes et les femmes devraient se mélanger librement dans cette ville (ce qui n’est pas une évidence en Arabie Saoudite, même si les restrictions se sont assouplies ces dernières années) dont la construction a commencé en 2017 avec l’espoir d’être habitée d’ici 2040, bien que les soupçons quant à sa faisabilité augmentent d’année en année. année.
Rien n’est simple dans ce développement ultra-ambitieux – et ce n’est pas censé l’être. Le site Web du projet décrit la ville encore inachevée comme « la terre du futur où les plus grands esprits et les meilleurs talents sont habilités à incarner des idées pionnières et à dépasser les frontières dans un monde inspiré par l’imagination ».
Regardez l’incroyable vision de Neom ci-dessous :
En 2022, les travaux ont commencé pour construire The Line – une ville intelligente linéaire futuriste au sein de Neom qui serait logée dans un seul bâtiment. La ligne ne comporterait aucune voiture, aucune rue et aucune émission de carbone et fonctionnerait entièrement à l’énergie renouvelable sur une ligne droite s’étendant sur 110 miles – de la mer Rouge à la ville de Tabuk.
La conception de la ville intelligente est composée de deux bâtiments en miroir avec un espace extérieur entre les deux. Il mesurerait 200 m de large et 500 m de haut, ce qui en ferait le 12ème plus haut bâtiment du monde.
Ce concept digne de Star Trek sera composé de trois couches à l’intérieur : une pour les piétons, une souterraine pour les infrastructures et une autre souterraine pour le transport. Tous les services de base sont censés être à moins de cinq minutes à pied pour les 9 000 000 d’habitants proposés.
Depuis sa première annonce, les projets auraient été réduits par le gouvernement saoudien en raison de restrictions de financement. Cependant, cela a été réfuté par le ministre saoudien de l’économie et de la planification, qui espère toujours achever 3 miles du segment central de The Line d’ici 2030, mais a repoussé l’achèvement jusqu’en 2045.
Un projet de cette envergure n’est pas sans controverses, et Neom n’est pas différent. On estime que 20 000 personnes seront forcées de céder la place au projet, notamment la tribu Howeitat qui aurait vu certains de ses membres tués lors de conflits d’expulsion. Les experts de l’ONU ont également exprimé leur inquiétude face aux « exécutions » de membres de Howeitat lors du processus de construction du Neom.
Des inquiétudes ont également été soulevées concernant le traitement des travailleurs, citant un environnement de travail abusif pour respecter les horaires de la ville.
Et fin 2024, le PDG du projet, Nadhmi Al-Nasr, a quitté le projet, sans aucune raison officielle donnée. Al-Nasr a été nommé par le prince Mohammed ben Salmane. Un autre dirigeant du projet, Andrew Wirth, a quitté le projet moins d’un an après l’avoir rejoint.
