Le gouvernement du Massachusetts est une kleptocratie, tout le monde le comprend.
Mais même selon les normes de l’État de Sordid Bay, le processus en cours de Choisir une entreprise Exécuter 18 places de service sur le masse et d’autres routes d’État est étonnamment mûre, dirons-nous.
Une entreprise locale, Global Partners of Waltham, a offert à l’État 1,5 milliard de dollars, garanti.
Une entreprise étrangère, AppleGreed, ER Applegreen, a offert entre 623 $ et 994 millions de dollars, peut-être, non garantie.
Les hacks de Maura Healey à Massdot tentent de stader le caoutchouc qui paiera l’État au moins 600 millions de dollars de moins, et probablement plus près de 900 millions de dollars de moins.
Massdot avait un expert financier, KPMG, étudier les propositions concurrentes. Leur verdict: les termes d’Applegreed «ne semblent pas atteindre l’objectif déclaré de Massdot de maintenir et potentiellement augmenter la source de revenus pendant la durée du bail.»
Mais dans le Massachusetts, c’est qui vous savez et ce qu’ils peuvent faire pour vous. Dans ce cas, AppleGreed embauché avec ardente comme son entrepreneur général Suffolk Construction, géré par le milliardaire local avec Uber John Fish.
Global Partners, qui est en activité ici depuis 90 ans, crie nausément à propos de l’État qui prévoit de prendre l’offre manifestement inférieure. Il est tellement scandaleux que le comité du Sénat Post Audit et de la surveillance tient une audience sur l’arnaque d’un milliard de dollars mercredi.
Le pistolet fumant est de 185 textes entre le chef du «comité de sélection» et diverses pointes bien nanties à AppleGreed et Suffolk.
Pour prouver le point, les législateurs devraient faire exploser tous les textes sur les panneaux d’affiches qui ont fait des allers-retours entre Suffolk / AppleGreed et le Patsy dirigeant le comité de sélection, un hack à perpétuité du State House nommé Scott Bosworth.
Bosworth gagne 242 050 $ par an du MBTA et a un manoir sur le vignoble de Martha. Bien sûr, il le fait. Sa femme travaille pour ce qu’il appelle «Looney Tunes» dans la ville de Milton. (Il a envoyé ses copains à Suffolk un texte à ce sujet aussi.)
Dans le cadre du processus d’appel d’offres, Bosworth était censé n’avoir aucune conversation tierce avec l’un des deux soumissionnaires ou leurs substituts.
Bosworth n’a pas suivi les règles. Les partenaires mondiaux ont (certains de) ses textes et voici les chiffres:
Textes entre Bosworth et les soumissionnaires locaux qui offraient 1,5 milliard de dollars: zéro.
Textes entre Bosworth et la société étrangère avec l’offre de 600 millions de dollars: 185.
Non seulement cela, mais les textes interdits entre Bosworth et la foule AppleGreed-Suffolk sont festonnés avec des emojis, dont six emojis cardiaques, au moins 20 avec des pouces, et encore plus avec des bras fléchis et une poignée de mains de préparation et de prière.
Par exemple, après que l’offre d’AppleGreed soit apparentée en caoutchouc par le point, Bosworth texe Pat Lucey de Suffolk, que Fish décrit comme son «fils de substitution».
BOSWORTH: “A fait ça”
À quel «fils» de poisson répond avec un emoji cardiaque.
Mais cette offre était totalement au niveau!
Le 11 mars, un autre des fixateurs de Suffolk, un ex-hack ex-hall, nommé Pat Brophy, envoie des SMS à Bosworth dont il a besoin pour lui parler.
“Juste une vérification rapide.”
Qu’est-ce que cela signifie? Brophy, un ancien barman de pub Eire qui est devenu un exécuteur pour Mumbles Menino (dont le fils de flic a également obtenu beaucoup de «travail» chez Suffolk) offre à Boz un billet pour un temps de 100 $ à Dorchester pour un conseiller local de la ville de piratage, John Fitzgerald, fils de la reprise tardive.
Oiseaux d’une plume…
“Aucun don nécessaire”, dit Broph (car c’est ainsi que Bosworth fait référence à son mécène), “mais j’espère que vous pourrez me rejoindre jeudi prochain pour boire un verre … vous connaissez toute la pièce.”
Bien sûr, Boz Will! Ce sont tous des hacks. Soit dit en passant, ce billet gratuit était-il une «gratification» telle que définie par les lois sur l’éthique de l’État?
«Juste une occasion d’avoir une bière locale», jaillit Broph à Boz, «avec des amis».
Vous savez à quoi servent des amis? Pour vous procurer quelque chose, comme peut-être un travail doux, après avoir obtenu quelque chose pour eux.
La défense la plus récente de Massdot de ces violations éthiques est que «même si» il y avait de la chicane, ce n’est pas grave. Le chef d’AppleGreed a concédé la semaine dernière que peut-être des «buteurs» (pluriels) ont fait de mauvaises choses, mais alors quoi?
Les poissons ont personnellement envoyé 21 textes directement à Bosworth, et Bosworth a répondu 15 fois. Bosworth est absolument ramené pour pêcher, un gars avec une longue histoire de signature de hacks comme Bosworth hors du fil de dérogation.
Bosworth à pêcher le 4 avril: “Spectaculaire! Votre équipe est fantastique. Passez un week-end relaxant. Merci! Scott.”
Pêcher à Bosworth 27 mars: «Puis-je vous appeler plus tard?»
Bosworth: “À tout moment. Merci.”
Voici quelques-uns des textes de Fish aux désespérés de Bosworth, 60 ans:
«Scott, je ne peux pas vous remercier assez pour votre soutien aujourd’hui. Vous êtes un vrai ami… profitez de vos vacances… profitez de votre soirée.
À ce que Bosworth répond: “Vous aussi. Merci.”
Avant le début du «processus de sélection», Bosworth a dû signer des documents disant qu’il n’avait aucun conflit d’intérêts, ce qui inclurait vraisemblablement des relations financières avec l’une des parties, y compris le Suffolk.
Intéressant, parce que Bosworth a une entreprise appelée «Fort Hill». Ils sont dans le transport, euh. Sur le site Web du MIT, où il est entraîneur adjoint de piste, Boz est répertorié comme «le propriétaire de Fort Hill Companies».
Dans la construction du casino Everett en 2016, Suffolk était bien sûr l’entrepreneur général. Selon les documents de l’État, l’un de leurs sous-traitants était… Fort Hill. Pour «l’ingénierie du trafic».
Il semble que ce lien très lucratif avec son copain John Fish aurait au moins été mentionné, non? Et Fort Hill est répertorié dans ces documents de 2016 comme une entreprise appartenant à des vétérans.
Vraiment, Bosworth a-t-il servi dans l’armée? Après tout, il est «le propriétaire de Fort Hill», selon sa dernière biographie du MIT.
C’était l’une des nombreuses questions que j’avais pour Boz, mais il n’a renvoyé aucun de mes appels téléphoniques.
Massdot semble avoir des pieds froids à propos de ce braquage historique, ainsi qu’ils pourraient. Les fédéraux rampent déjà partout dans le MBTA.
Quant au brochet, vous vous souvenez de la troupe E de la police d’État? Ils ont volé peut-être, quoi, 10 millions de dollars aux fédéraux, puis ont tenté de détruire les records pour couvrir leurs traces.
Cet accord de 900 millions de dollars fait que les déprédations de Troop E ressemblent à voler le pot de pointe.
Global Partners demande plus de textes du comité de sélection. Pouvez-vous dire, astuce de l’iceberg?
Questions pour les Sénateurs la semaine prochaine et les G Men plus tard:
«M. Bosworth, que signifie« faire ça »? Et qu’est-ce qui se passe avec tous les emojis de cœur?»
“Broph, pourquoi as-tu besoin d’avoir un” chèque d’intestin rapide “avec Boz?”
Rappelez-vous toujours les règles du Massachusetts:
Rien au niveau. Tout est un accord. Aucune affaire trop petite.
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