Le fonds souverain d’Abou Dhabi s’apprête à acquérir la division automobile de McLaren, le célèbre constructeur britannique de supercars, dans le cadre d’une démarche qui remodèlera la propriété de l’une des marques automobiles les plus emblématiques du Royaume-Uni.
L’accord fait suite à une période difficile pour l’entreprise basée à Woking, qui a enregistré une perte annuelle record de 924 millions de livres sterling en 2023, en forte hausse par rapport aux 349 millions de livres sterling de l’année précédente. Aux termes de l’accord, l’actionnaire majoritaire de longue date de McLaren, le véhicule d’investissement public bahreïnien, Mumtalakatconservera le contrôle de la branche courses, tandis que CYVN Holdings d’Abu Dhabi – soutenu par l’Abu Dhabi Investment Authority, qui pèse des milliards de dollars – intervient en tant qu’actionnaire minoritaire.
La cérémonie de signature aurait eu lieu en présence de Cheikh Khaled ben Mohamed ben Zayed Al Nahyan, prince héritier d’Abou Dhabi et fils du président des Émirats arabes unis, Cheikh Mohamed ben Zayed Al Nahyan, soulignant l’importance stratégique de l’acquisition pour l’émirat. Dans un communiqué, Abu Dhabi a décrit cette décision comme « un moment déterminant » dans le plan de CYVN visant à construire une « plateforme de mobilité leader et connectée à l’échelle mondiale ».
Mumtalakat a acquis pour la première fois une participation majeure dans McLaren en 2007 et a injecté des fonds à plusieurs reprises au cours des dernières années pour maintenir le constructeur automobile à flot. L’entreprise a gravement souffert pendant la pandémie et a fait face à des pertes croissantes, ce qui a incité l’investisseur souverain de Bahreïn à chercher un acheteur. Après avoir fait appel aux banquiers de Wall Street de JP Morgan, Mumtalakat a désormais trouvé sa stratégie de sortie grâce à l’investissement de CYVN.
Tom Molnar, directeur général de McLaren, a souligné la nécessité pour l’entreprise de s’orienter vers l’électrification, l’entreprise s’efforçant de développer sa première supercar entièrement électrique. L’investissement d’Abu Dhabi pourrait fournir le capital requis pour une recherche et un développement approfondis et pour garantir la position de McLaren dans un avenir axé sur une technologie de pointe et des systèmes de propulsion plus propres.
Alors que le Division des courses McLaren – fondé à l’origine en 1963 – restera séparé, le nouvel accord devrait consolider la assise financière du secteur automobile. L’espoir est qu’avec le soutien stable d’Abu Dhabi et l’implication stratégique continue de Mumtalakat, McLaren pourra relever les défis de la hausse des coûts, des pressions de la chaîne d’approvisionnement et d’un marché mondial en évolution pour les véhicules de luxe et hautes performances.
Jamie Jeune
Jamie est un journaliste économique chevronné et journaliste principal chez Business Matters, apportant plus d’une décennie d’expérience dans le reporting commercial des PME britanniques. Jamie est titulaire d’un diplôme en administration des affaires et participe régulièrement à des conférences et à des ateliers de l’industrie pour rester à l’avant-garde des tendances émergentes. Lorsqu’il ne rend pas compte des derniers développements commerciaux, Jamie est passionné par le mentorat de journalistes et d’entrepreneurs de la relève, partageant leur richesse de connaissances pour inspirer la prochaine génération de chefs d’entreprise.
