Les tarifs du président américain Donald Trump devraient entrer en vigueur le 1er août. Ils marquent une escalade importante de la politique commerciale américaine, entraînant des prix plus élevés pour les consommateurs et des coups financiers plus importants pour les entreprises.
Trump avait initialement reporté les «tarifs réciproques», qu’il avait annoncés le 2 avril, donnant aux pays le temps de conclure des accords commerciaux avec les États-Unis.
Dimanche, le secrétaire américain au commerce Howard Lutnick a déclaré que les tarifs du 1er août étaient une «échéance dure».
Quels sont les tarifs du 1er août?
Plusieurs pays sont confrontés à une multitude de tarifs le 1er août. Bien que la situation reste dynamique, différents prélèvements vont frapper des pays allant de 15% sur le Japon et l’Union européenne à 50% sur le Brésil.
Qui a conclu des accords de dernière minute?
Trump a conclu une série de transactions commerciales bilatérales ces derniers jours.
Avec l’UE, les États-Unis ont obtenu 750 milliards de dollars en achats d’énergie et réduit les tarifs sur l’acier via un système de quotas. En échange, il a abaissé les tarifs automobiles de 30% à 15%, appliquant le même taux aux produits pharmaceutiques et semi-conducteurs.
Le Japon a engagé 550 milliards de dollars d’investissements ciblant les industries américaines telles que les semi-conducteurs, l’IA et l’énergie, tout en augmentant les importations de riz sous un quota de 100 000 tonnes. Il achètera également des produits américains comme l’éthanol, les avions et les marchandises de défense.
L’Indonésie aurait accepté un accès en franchise de droits pour de nombreux produits américains et une augmentation des importations énergétiques et agricoles, bien que Jakarta n’ait confirmé que les réductions de tarifs et les achats clés des matières premières.
Le Royaume-Uni a acquis des prestations aérospatiales et à exportation automobile, tout en accordant aux États-Unis des quotas de bœuf en franchise de droits et un quota d’éthanol de 1,4 milliard de litres.
La Chine a vu ses tarifs réciproques passer de 145% à la ligne de base de 10% qui a été imposée à tous les pays. De plus, il y a un tarif punitif de 20% pour le trafic de fentanyl. Une pause temporaire pour le taux de tarif final a été prolongée jusqu’au 12 août, tandis que les deux ont conclu un accord. La Chine a égalé les mesures de non-tarif réduites et attisées, reprenant des exportations de terres rares et acceptant les livraisons de Boeing.
Les accords avec les Philippines, le Cambodge et le Vietnam incluent également les ajustements tarifaires et l’accès au marché, bien que tous les termes n’aient pas été confirmés par ces gouvernements.
Quels secteurs devraient être touchés par le pire?
Selon un tracker de l’agence de presse Reuters, qui examine comment les entreprises réagissent aux menaces tarifaires de Trump, la saison des résultats du premier trimestre a vu les constructeurs automobiles, les compagnies aériennes et les importateurs de biens de consommation prendre le pire coup par les menaces tarifaires.
Les prélèvements sur l’aluminium et l’électronique, tels que les semi-conducteurs, ont entraîné une augmentation des coûts.
«Lorsque vous commencez à voir des tarifs à 20 ans ou plus, vous atteignez un point où les entreprises peuvent cesser complètement d’importer», Joseph Foudy, professeur d’économie à la New York University Stern School of Business, dit à Al Jazeera.
“Les entreprises reportent simplement les décisions majeures, le retard d’embauche et la baisse de l’activité économique”, a ajouté Foudy.
Les économistes conviennent largement que l’impact des tarifs mis en œuvre jusqu’à présent n’a pas été entièrement ressenti, car de nombreuses entreprises ont accumulé leurs stocks d’inventaires à l’avance pour atténuer la hausse des coûts.
Dans une analyse publiée le mois dernier, BBVA Research a estimé que même le niveau actuel des tarifs américains – y compris un droit de référence de 10% sur presque tous les pays et des prélèvements plus élevés sur les voitures et l’acier – pourrait ralentir la croissance économique et réduire le produit intérieur brut mondial (PIB) de 0,5 point de pourcentage à court terme, et de plus de 2 points de pourcentage sur le terme moyen.
Les prix ont-ils augmenté?
Selon les rapports de laboratoire de tarification HBS, les prix des marchandises fabriqués aux États-Unis et des marchandises importées ont connu des baisses saisonnières modestes jusqu’au début mars, les importations baissant un peu plus. Le premier tarif américain de 10% sur les produits chinois (4 février) a eu peu d’effet, mais les prix ont augmenté après que les tarifs plus larges ont été imposés le 4 mars, y compris un tarif de 25% sur les importations canadiennes et mexicaines et un autre tarif de 10% sur la Chine. Les prix des marchandises importées ont bondi de 1,2 point, tandis que les prix des produits intérieurs ont augmenté de moitié.
Après l’annonce d’un tarif mondial de 10% le 2 avril, «Journée de libération» et 145% sur la Chine le 10 avril, les prix des importations ont augmenté plus fortement. Une brève baisse de prix a suivi le recul tarif sur le 12 mai sur les produits chinois, mais les tendances ont repris d’ici juin. Dans l’ensemble, les prix de l’importation ont augmenté d’environ 3% depuis mars – petits par rapport aux tarifs des titres.
Les tarifs ont-ils apporté de l’argent?
Les tarifs de Trump ont généré des revenus des droits plus élevés payés par les importateurs. Entre le 2 au 25 janvier, les données du Département du Trésor américain montrent que les États-Unis ont généré 124 milliards de dollars cette année à partir de tarifs. C’est 131% de plus que la même époque l’an dernier.
Début juillet, le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a déclaré que cela pourrait atteindre 300 milliards de dollars d’ici la fin de 2025 alors que les collections accélèrent de la campagne commerciale de Trump.
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