À l’éditeur: J’ai 90 ans et je suis un conducteur agréé en Californie depuis 77 ans, en commençant par une licence d’opérateur junior quand j’ai eu 13 ans. Je n’ai jamais eu de grand accident, seulement quelques fendeurs d’ailes. J’ai enseigné à la conduite de la Garde nationale de Californie et de l’AARP. Ma femme et moi sommes amoureux et mariés depuis plus de 50 ans («Si un road trip de 7 heures en haut, les 5 ne ruinent pas votre mariage, rien ne le fera,» 1er juillet).
Nos règles de conduite: pas de conversation inutile avec le conducteur. Pas de distractions de la conduite. L’épouse agit comme copilote – les tête-à-tête sont les bienvenus, tout comme les demandes des besoins personnels. Les itinéraires sont convenus avant le début du voyage. Le repos et les arrêts de nourriture sont pris au fur et à mesure que le voyage progresse. Le contrôle de la radio est partagé. HVAC a des commandes distinctes pour le conducteur et le passager. Le pilote n’utilise pas de téléphone. Normalement, nous ne portons pas de passagers et donc, pas de conversations dans la voiture.
Ma femme ne roulera pas avec d’autres conducteurs et nous avons un accord sur ma conduite: quand elle croit que je ne devrais plus conduire, elle me le dira et je ne discuterai pas avec elle. Conduisez en toute sécurité!
Ernest Salomon, Santa Barbara
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À l’éditeur: En grandissant l’enfant des enseignants des écoles publiques, j’ai vécu des voyages sur la route dans ma jeunesse – le gaz était bon marché et les lieux de camping étaient nombreux. De toute évidence, nous n’avions pas de distractions numériques et les endroits où nous sommes allés étaient tous uniques et représentatifs des personnes qui vivaient des vies différentes de ce que nous avons fait dans la banlieue. De plus, il n’y avait pas de chaînes de magasins omniprésents qui semblaient la même part partout où nous allions.
J’ajouterais un livre au programme du contributeur invité Derek Mong sur le road trip en Amérique (“Le road trip – sublime, profane et (presque) récupéré”, “ 3 juillet). Il s’agit des «Blue Highways» de William le moins de Heat-Moon, une riche histoire d’Amérique dans les années 1980 et une exploration de la diversité des cultures endémiques dans notre pays.
Peggy Perry, Claremont
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