Les rappels constants du gouverneur Gavin Newsom que l’économie californienne “dirige la nation» en plus d’être un modèle de justice sociale sont délirants. Certes, la Californie a un PIB énorme, largement stimulé par les prix élevés de l’immobilier et la valeur boursière d’une poignée d’entreprises technologiques, mais ce n’est pas le cas. largement vu comme lieu de mobilité de classe, et il cède lentement sa domination, même dans les industries liées à la technologie.
Dans la Californie contemporaine, qui abrite quatre des sept entreprises technologiques les plus valorisées au mondeles frères de la technologie et les spéculateurs immobiliers occupent ce que Lénine appelle « les hauteurs dominantes », alors que la réalité sur le terrain est bien moins éthérée. La vue d’où résident la plupart des Californiens est révélée dans une nouvelle étude parrainé par l’Université Chapman : « La Californie perd-elle son Mojo ? », par les professeurs de commerce Marshall Toplansky (Chapman) et Kenneth Murphy (UC Irvine).
Historiquement, note le rapport, la Californie a devancé le reste du pays en termes de croissance de ses biens et services. Cependant, le rythme de croissance du PIB dans l’État a considérablement diminué depuis 2022, la mesure étant désormais en retard par rapport aux autres États. La répartition des emplois et des richesses est encore plus inquiétante.
La Californie constitue un pari particulièrement médiocre pour les professions ouvrières, telles que l’industrie manufacturière, la voie traditionnelle vers la mobilité ascendante pour les minorités et les personnes sans formation universitaire. Données du Bureau of Labor Statistics, analysées par Lightcastmontre que la Californie est loin derrière des pays comme l’Utah, le Nevada, le Texas et l’Arizona sur une décennie.
Le document Chapman reconnaît que l’État a connu suffisamment de croissance de l’emploi pour maintenir les niveaux de chômage à un faible niveau, mais comme le détaille le rapport, la plupart des nouveaux emplois en Californie ne sont pas concentrés dans les secteurs à salaires élevés. Au cours des 10 dernières années, 62 % des emplois créés en Californie l’étaient dans des secteurs aux salaires inférieurs à la moyenne, contre 51,6 % pour l’ensemble du pays. Au cours des trois dernières années, la situation s’est aggravée, avec 78,1 % de tous les emplois créés en Californie provenant d’industries aux salaires inférieurs à la moyenne, contre 61 % pour l’ensemble du pays.
Dans un État où le coût de la vie est élevé, la pénurie d’emplois bien rémunérés semble être responsable du taux d’émigration de l’État et de son taux de pauvreté, que le Bureau du recensement calcule, dans son estimation la plus complète, comme suit : 15,4%, l’un des plus élevés du pays. La Californie abrite peut-être de nombreux milliardaires, mais elle abrite également près de 30% des sans-abri du pays.
Bien entendu, tout le monde n’a pas souffert. À part les milliardaires de la technologie, qui s’en sort bien en Californie ? Les propriétaires plus âgés, par exemple, dont le résultat net a augmenté à mesure que la valeur de leur maison augmentait considérablement. Les fonctionnaires ont également prospéré.
Les données du Census Bureau mises en évidence dans le rapport Chapman montrent que la croissance de l’emploi dans le secteur public californien au cours de la dernière décennie a augmenté de à peu près au même rythme que l’ensemble des emplois en Californie, mais le salaire annuel moyen de ces emplois gouvernementaux était presque le double de celui des emplois du secteur privé. En d’autres termes, le chemin vers la classe moyenne ne passe pas par l’emploi privé mais par des emplois financés par les contribuables.
Dans le passé, des villes californiennes, dont San Francisco, San Jose et San Diego, se classaient toutes dans le top 10 des pôles d’emploi des « industries de pointe », où les investissements en R&D et un pourcentage élevé de postes STEM sont élevés. Mais depuis 2020, seule San José reste parmi les 25 premières zones métropolitaines en termes de croissance de ce type d’emploi. Aujourd’hui, les points chauds émergents se situent souvent à l’est de la Sierra : Austin, Texas ; Nashville ; Indianapolis ; Ville de Lac Salé ; et Phénix.
La Californie peut-elle retrouver son élan ? Après tout, bon nombre des atouts de l’État – les universités de recherche, les grandes entreprises technologiques et l’attrait du style de vie – n’ont pas disparu.
Premièrement, Newsom et les autres pom-pom girls de l’État doivent cesser d’utiliser la taille de l’économie comme couverture pour de vrais problèmes. Quels que soient les atouts de l’État, comme le dit le rapport Chapman, les emplois à bas salaires qui prennent le pas sur les emplois industriels de pointe ne sont pas durables.
L’administration Biden a mis l’accent sur le retour de l’industrie manufacturière aux États-Unis, et le président élu Donald Trump promet de faire de même, mais la Californie manque des opportunités en raison des coûts associés à ses régimes réglementaires.
Pensez aux technologies largement développées et adoptées par la Californie, telles que les véhicules électriques et les batteries qui les font fonctionner. Les emplois dans ces industries manufacturières tombent en grande majorité à états rouges, Cela reflète en grande partie des éléments tels que des règles d’autorisation plus faciles, des coûts énergétiques inférieurs et des réglementations du travail moins intrusives.
Remarquablement, Newsom, qui est en rivalité avec Elon Musk et a endossé le rôle d’anti-Trump national, a a promis que si la prochaine administration à Washington éliminait Avec les crédits d’impôt fédéraux pour les véhicules électriques de 7 500 $, la Californie interviendra avec des remises de l’État pour les véhicules – à une exception près, Teslas, qui se trouve être la marque américaine dominante et les seuls véhicules électriques fabriqués en Californie. L’usine de Fremont emploie des milliers de personnes dans de bons emplois manufacturiers.
Et ce n’est pas la fin de la politique autodestructrice.
Une « industrie avancée » dans laquelle la Californie, et en particulier la Californie du Sud, a encore une longueur d’avance est l’aérospatiale et son corollaire, la défense. L’État reste bien en tête en termes d’emplois liés à l’aérospatialeet de nouvelles entreprises innovantes, comme Anduril dans le comté d’Orange, semblent prêtes à profiter de l’accent mis par Trump sur les dépenses militaires. Lors de son premier mandat, il a augmenté le le budget de la défense atteint des sommets historiques.
Mais les dirigeants démocrates de Californie sont-ils d’accord ?
Une fois de plus, les relations de l’État avec Musk, le « premier copain » de Trump et le plus grand pionnier mondial de l’espace, indiqueraient exactement le contraire. Musc, bouleversé par une loi californienne qui permet aux écoles de garder les parents dans l’ignorance lorsque leurs enfants s’identifient comme LGBTQ+, a décidé de déplacer le siège de SpaceX de Hawthorne au Texas cette année. Et il y a quelques semaines à peine, la California Coastal Commission a rejeté la demande de SpaceX d’augmenter ses lancements de fusées depuis la base aérienne de Vandenberg ; apparemment après que les commissaires aient discuté de ses opinions politiques avant de voter sur la question. Même Newsom s’y est opposé.
Ce n’est pas ainsi qu’on pourra bâtir une économie véritablement inclusive et saine. Gavin Newsom peut parler autant qu’il veut de la générosité de la Californie, mais la voie que les démocrates de l’État nous ont tracée a été profondément régressive.
Joel Kotkin est un écrivain collaborateur d’Opinion, chercheur présidentiel pour l’avenir urbain à l’Université Chapman et chercheur principal à l’Institut Civitas de l’Université du Texas à Austin.
